Как сделать своими руками реснички на фары видео: фото, что это такое, изготовление и установка

Содержание

Покраска, выправление вмятин и царапин, ремонт или замена кузовных детале

Простой стильный тюнинг фар

С помощью ресничек можно подчеркнуть индивидуальность вашего авто с минимальными капиталовложениями. Стильный и простой аксессуар начали использовать после того, как производители применили новый дизайн капотов, который имеет название «Bed Boy» (с англ. «Плохой парень»).

Он предполагает формирование агрессивного облика передней части автомобиля путём перекрытия верхнего среза фар выступающей частью капота. В процессе тюнинга изменить конфигурацию капота довольно сложно. Гораздо проще установить на фары пластиковые накладки – реснички, которые можно изготовить самостоятельно. Они легко устанавливаются, и при необходимости удаляются в любой момент. С капотом такие манипуляции выполнить так быстро и дёшево не получиться.

Чем прикрепить реснички на фары?

Закрепить готовую конструкцию проще всего с помощью двустороннего скотча. Предварительно стекло фары нужно очистить, обезжирить и высушить. Также обработайте внутреннюю поверхность ресничек — это удобно делать с помощью спиртовых салфеток. Скотч должен выступать на пару сантиметров за край ресничек – это облегчит процесс установки. Для отвердевания клеящего слоя рекомендуем оставить автомобиль в теплом боксе на сутки.

В качестве клеящего материала можно так же использовать прозрачный силиконовый клей или герметик. В этом случае обязательно оклейте свободную поверхность фары малярным скотчем, чтобы не испортить стекло.

Если вы еще сомневаетесь, нужны ли вашему автомобилю ресницы на фары, фото, которые мы вам предлагаем посмотреть, наверняка помогут вам принять правильное решение.

Преимущества накладок

  • возможность свести до минимума зазор между капотом и блок-фарами;
  • создание оригинального внешнего вида передней части автомобиля;
  • простота и низкая стоимость тюнинга;

Недостатки:

  • некоторые сложности с креплением;
  • вероятность потери ресничек при движении на больших скоростях.

Виды ресничек для фар

Реснички на фары своими руками можно изготовить из следующих тонких материалов:

  • пластик ПФХ;
  • стекловолокно;
  • декоративная разноцветная плёнка.

Чтобы изготовить самостоятельно накладки, сначала необходимо подобрать стильный профиль для вашей оптики. Контуры и цвет ресничек должны гармонично вписываться в дизайн автомобиля. При необходимости накладки можно покрасить в любой цвет.

Пределов в реализации дизайнерских фантазий здесь не существует. Наиболее распространённым вариантом являются накладки, корректирующие прямоугольную форму блок-фар в сторону округления или наоборот.

Чтобы придать автомобилю эксклюзивный неповторимый вид нужно экспериментировать. Сегодня среди мастеров тюнинга популярны реснички с использованием светодиодов. В ночное время накладки на фары со светодиодными модулями формируют уникальное и красочное свечение, которое будет стильно выделять ваш автомобиль на фоне других транспортных средств.

После того как сформирован желаемый стиль тюнинга, контур наносится на материал и аккуратно вырезается. Затем можно приступать к креплению ресничек на фары.

Наиболее простым способом крепления накладок является использование двухстороннего скотча или герметика. Чтобы обеспечить максимальную надёжность соединения, специалисты рекомендуют комплексное применение обоих методов.

Светодиодные реснички на фары

Реснички на фары ВАЗ 2114 помогут вам изменить внешний вид вашего автомобиля, если добавить к ним элемент светодиодной подсветки. Для этого необходимо снять стекло с фары (сделать это довольно просто даже при помощи обычного ножа).

Подключать светодиодные реснички нужно к габаритам. Зачищаем жилы от светодиодной ленте (лучше, чтобы провода были тоненькие) и подключаем к коннектору от габаритов.

Ту часть стекла, возле которой будет располагаться светодиодная лента, необходимо сделать матовой. Проще всего зачистить ее шлифовальной машинкой. Только не стоит увлекаться этим процессом, чтобы не нарушить качество освещения фар, ведь это их основное назначение, а украшение – вопрос второстепенный. Подключать свето

Светодиодная подсветка создает эффект «подводки» для глаз, которой пользуются женщины, чтобы еще больше подчеркнуть форму глаза. На верхнюю часть фары можно приклеить реснички, изготовленные по одному из представленных рецептов. Наслаждаемся результатом=)

Хороший вариант светодиодных ресничек можно увидеть на этом видео:

Реснички своими руками

  • Пластиковые реснички. Проще всего изготовить накладки на фары из пластика или плёнки. Такая процедура довольно проста и нет смысла её подробно описывать. Берём материал, рисуем необходимый профиль и аккуратно вырезаем. Затем шлифуем края заготовки и с помощью двухстороннего скотча клеим на фары. Перед этим предварительно обезжириваем поверхность стекла и накладок. После того как ресничка наклеена на фару, рекомендуется прижать её на некоторое время с помощью малярного скотча.
  • Реснички из стекловолокна и эпоксидки. Более оригинальными и эксклюзивными считаются накладки на основе стекловолокна и эпоксидной смолы. Чтобы изготовить реснички на фары своими руками нам понадобятся стекловолокно, эпоксидная смола, шпаклёвка, малярный скотч, герметик, двухсторонний скотч, грунтовка, наждачная бумага и краска. С инструментов следует подготовить ключи, чтобы демонтировать и установить фару, ножницы, нож, салфетки, маркер и перчатки.

Сначала снимаем фару. Как правило, она крепится посредством четырёх болтов. После демонтажа оптики, стеклянную поверхность заклеиваем малярным скотчем. Потом готовим четыре полоски стекловолокна и эпоксидную смолу. Работать с «эпоксидкой» следует очень аккуратно, так как удалить полностью с поверхности её не получиться. Стекловолокно вместе со смолой наносится в несколько приёмов тонкими слоями. Каждый слой должен предварительно высохнуть перед нанесением следующего в течение 4-5 часов. В принципе, можно наносить сразу толстый слой. Но более эффектно выглядят тонкие реснички. Стеклоткань после укладки необходимо хорошо прижать, чтобы она полностью пропиталась смолой. После укладки четырёх слоёв покрываем заготовку малярным скотчем, и прижимает чем-нибудь тяжёлым. Как вариант, мешочки с песком.

Для полного высыхания смолы необходимо как минимум 10—12 часов. После чего, снимаем заготовку и приступаем к изготовлению ресничек. Контур будущих накладок рисуем на заготовке маркером и вырезаем нужный профиль.

На этом этапе самое главное создать уникальную форму и стиль. Как вариант, можно на заготовку наклеить декоративную плёнку под цвет кузова автомобиля. Такие накладки будут гармонично вписываться в дизайн. Они могут выглядеть как настоящие, изготовленные в заводских условиях. Так или иначе, нужно экспериментировать. Изготовив несколько вариантов, можно выбрать наиболее уникальный.

Чтобы изготовить реснички на фару своими руками с другой стороны автомобиля достаточно заготовить идентичный трафарет из прочной бумаги. После того как вы подготовили желаемый вариант ресничек, накладываем на заготовку слой шпаклёвки. Затем шлифуем её после высыхания наждачной бумагой и грунтуем.

Заключительный этап изготовления накладок — покраска. Перед этим необходимо тщательно подготовить поверхность заготовки. Она должна быть идеально ровной и гладкой. В противном случае неровности могут испортить весь вид ресничек. Покраску следует выполнить несколькими тонкими слоями, чтобы не было подтёков.

Использование виниловой и тонированной плёнки для изготовления

Этот способ самый простой и быстрый, и при его использовании на изготовление изделий уходит 5–10 минут. Правда, выглядеть они будут хуже, чем те, на изготовление которых приходится затрачивать и много времени, и большое количество материалов.

Реснички из плёнки изготовить быстро и просто

Если заузить фары, используя чёрную плёнку, то такие реснички будет гармонично смотреться на автомобилях такого же цвета, но не совсем хорошо на машинах, имеющих другую расцветку. Но эту проблему можно легко решить, поскольку найти плёнку, гармонично сочетающуюся с расцветкой машины, сегодня совсем несложно.

Остановив свой выбор на виниловой плёнке, используемой для оклейки автомобилей, водитель может дать волю своей фантазии. Ведь её цветовая гамма, реализуемая через автомагазины, очень широка. А реснички, вырезанные из винила, оформленного под карбон, будут выглядеть очень оригинально.

Как сделать реснички для фар из плёнки: видео

Кроме всего прочего, через виниловую плёнку не проходит свет фар, тогда как тонировочная его пропускает. Да и материал для изготовления ресничек в этом случае можно подобрать возле мастерских, специализирующихся на оклейке автомобилей винилом — у них всегда имеется много отходов.

Прежде чем начать изготовление ресничек, необходимо сделать их слепок. Для этой цели верхнюю часть поверхности фар следует обклеить малярным скотчем. Сделать это надо так, чтобы он немного не доходил до центральной части. После этого с помощью карандаша либо маркера на скотч наносится рисунок будущих ресничек. При этом необходимо учитывать, что слишком широкие реснички могут существенно снизить световой поток фар. Да и смотреться они будут не очень стильно.

Далее скотч обрезается по нарисованным линиям. После этого необходимо отойти от автомобиля на какое-то расстояние и посмотреть с разных ракурсов, как выглядят реснички. При необходимости следует внести необходимые коррективы.

Если всё устраивает, то скотч аккуратно снимается и прикладывается не клейкой стороной к скотчу, наклеенному на вторую фару. На него копируются очертания шаблона и вырезается второй комплект ресничек. Снятый с обеих фар скотч наклеивается на плёнку. Для этого выбирается сторона, на которой отсутствует прозрачная защита. Теперь из плёнки можно вырезать ножницами реснички.

Полученные изделия клейкой стороной прикладываются к поверхности фар, которая перед этим обезжиривается с помощью растворителя. Если форма фар слишком выпуклая, то в процессе наклейки должна производиться формовка плёнки. Для этой цели используется строительный фен.

Оригинальные реснички — накладки

  • Женские реснички. Одним из оригинальных вариантов тюнинга автомобиля являются реснички «3D». Сегодня они особо популярны среди автолюбителей-женщин. По форме накладки напоминают ресницы человека и изготавливаются из прочного эластичного пластика. В зависимости от конкретной модели автомобиля реснички могут крепиться на край капота, прилегающий к фаре, или на остекление блок-фары так, чтобы не искажали световой поток.
  • Светодиодные реснички. Оригинальные реснички можно изготовить из светодиодной ленты. Для этого достаточно купить 1 метр ленты типа DWF-W и качественный клей. Особенность установки таких ресничек заключается в том, что они приклеиваются внутри фары. Поэтому сначала нужно снять и разобрать блок-фару. Нарезать ленту можно любой длины, кратной трём светодиодам. Питание светодиодных ресничек подключается к цепи габаритов с соблюдением соответствующей полярности.

Реснички для фар из эпоксидной смолы и стеклоткани

Этот вариант изготовления ресничек самый трудоёмкий, но и качество изделия при его использовании — на очень высоком уровне. При этом до мельчайших подробностей повторяются все изгибы и особенности конструкции. Именно с помощью этого способа хорошо получаются реснички для машин иностранного производства, фары которых сильно зализаны, и их поверхность искривлена в обеих плоскостях. А накладки для фар с рифлёной поверхностью вообще можно изготовить только этим способом.

Чтобы изготовить реснички, понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • стеклоткань;
  • эпоксидная смола, а если её нет, можно воспользоваться эпоксидным клеем;
  • скотч бытовой и скотч малярный;
  • кисточка с недлинным и жёстким ворсом;
  • валик небольшой ширины;
  • резиновые перчатки для защиты поверхности рук;
  • респиратор для защиты дыхательных путей работающего.

Фары перед началом работы лучше снять с автомобиля. Во-первых, так удобнее будет с ними работать, а во-вторых — исключается возможность запачкать смолой поверхность капота или бампера.

Поверхность фары оклеивается малярным скотчем, на поверхность которого наносятся контуры ресничек

Снятые фары укладываются на поверхность, застеленную клеёнкой. Поверхность фары оклеивается бытовым скотчем. Поверх него проклеивается скотч малярный. Последний должен быть наложен таким образом, чтобы проклеивались стыки бытового скотча — это делается для исключения возможности проникновения частичек эпоксидной смолы или клея на фару.

На поверхности малярного скотча посредством маркера наносятся контуры ресничек. Это нужно для того, чтобы определить границу наклеивания тонкой или толстой стеклоткани.

Однако надо помнить, что тонкая стеклоткань позволяет более аккуратно накладывать слои, особенно в тех местах, где стекло круто изогнуто. На изготовление заготовок с помощью тонкой стеклоткани придётся затратить большее количество времени.

  1. Стеклоткань нарезается узкими полосками. Их длина должна немного превышать ширину фары.
  2. Эпоксидный клей разводится из расчёта 1 часть отвердителя на 10 частей клея. Нарушение пропорций может привести к тому, что клей застынет слишком рано или будет застывать очень долго. При этом нарушатся прочностные характеристики.
  3. Далее следует надеть резиновые перчатки и нанести на скотч тонкий слой смолы. При этом контур нарисованных накладок должен перекрываться приблизительно на один сантиметр.
  4. На образовавшийся слой смолы укладываем тонкую стеклоткань. Её поверхность прокатывается с помощью маленького валика до тех пор, пока сквозь неё проступит эпоксидная смола.

Смолу и стеклоткань нужно наносить несколькими слоями

Реснички на фары авто — пародия на капот BAD BOY или модный стайлинг фар ?

Долго думал, куда разместить данный пост, но все-таки решил, что раздел Словарь подходит больше …

По началу планировал разместить пост в раздел мануалы, но все-таки я не буду в данном посте рассказывать, как установить и приклеить реснички на фары своими руками. К сожалению я и сам этого пока не знаю. Поэтому давайте в данном посте просто разберемся, что такое реснички на фары и зачем они нужны.

Реснички на фары — это специальные накладки на фары, обычно выполненные из пластика. Иногда их называют: пластиковые накладки на фары.

Так давай те же разберемся, зачем нужны реснички на фары ?

Ответ прост. Это своеобразный тюнинг передней оптики автомобиля, чтобы выделить свою машину из толпы и сделать «морду» машины злее.

Просмотрев не один десяток страниц и форумов я нашел следующую информацию:

Реснички на фары произошли от капота Bad Boy, что в переводе с англ. означает «плохой мальчик». Ну по крайней мере так пишут на большинстве автомобильных форумов, в 99% посвященных тюнингу отечественного автопрома. Если честно, то я вообще не знал, что такое бэд бой капот, но вроде бы разобрался и с радостью поделюсь с Вами информацией …

Капот Bad Boy

Как видно по фотографии, капот бэд бой — это капот, который частично перекрывает передние фары, делая их больше похожими на злые глаза. Но сделать такой капот гораздо сложнее, чем купить или же сделать реснички на фары своими руками, да и реснички можно в любой момент снять, когда они наскучат, а вот с капотом что делать ? Именно поэтому я и склоняюсь к той мысли, что реснички на фары начали вешать, как аналог капота бэдбой, только менее затратный и трудоемкий.

Своими руками Бэд Бой капот делается следующим образом:

Как-то я с этим капотом badboy увлекся. Вернемся же к теме ресниц …

Не надо иметь семь пядей во лбу, чтобы установить реснички на фары своими руками. Кто-то клеит на герметик, но на мой взгляд отодрать их потом будет весьма проблематично, отдирать придется с корнем. Лично я бы вымыл фару, обезжирил и наклеил на 2-х сторонний скотч. Но это моя теория. Может ее кто-то разовьет.

    Так что же нам дает использование ресничек на фарах ?

  • Значительно уменьшают щель между капотом и фарой. Хотя все это чисто индивидуально и зависит от прямоты рук и автомобиля;
  • Сохраняет деньги на повторение бэд бой капота. Пункт специально для фанатов злого тюнинга;
  • Использование ресничек на фарах делает «морду» автомобиля более агрессивной;
  • На скорость не влияет!

По сути дела, реснички придают только более агрессивный вид автомобилю. Больше они никакого функционала не несут.

Реснички на фары Honda Civic в сети найти не так уж сложно, но большинство предложений конечно же для последних моделей. Для шестого поколения реснички довольно-таки сложно найти. Точнее не так, найти можно, но виды накладок можно пересчитать по пальцам.

Фото ресничек на фары Хонда Цивик

И в завершение я хочу поделиться фотографией ресничек на чисто женском автомобиле. Вот так вот точно делать не надо. Вместо агрессивной машины Вы получаете пусечку )))

Читал про такие творения на форумах, девушки жалуются, что на скорости 100 км/ч реснички загибаются и царапают капот. Не знаю что там у кого царапается, но я бы очень долго ржал, если бы кто-нибудь из моих знакомых приехал с такими ресничками на фарах.

Вот наверное и все, что я могу Вам поведать на данный момент.

P.S. На одном из ВАЗовских форумов нашел высказывание, что при использовании ресничек на фара с ксеноном не так слепишь встречные автомобили (к машинам пусечкам не относится). ИМХО бред. Если нормальные фары и не китайский ксенон то как ни крути, ты не будешь слепить встречку. Хотя, тут все зависит от посадки автомобиля. Если ты едешь на джипе, а встречка — заниженная Хонда Цивик, то как ни крути за счет посадки джип будет светить встречному авто прямо в лобовое стекло. И уже без разницы ксенон у тебя стоит или нет.

Следите за обновлениями. Спасибо.

Понравился пост ? Вот подписка:| Помоги проекту

видео-инструкция по монтажу своими руками, особенности KIA Ceed, фото

Среди множества способов украшения автомобиля, такими как насадки на выхлопные трубы, подсветка колес и днища, аэрография и т.п., установка ресничек на фары большинством людей воспринимается как баловство. Дескать, зачем монтировать хозяину такой бесполезный элемент на машину, если только он – не автовладелица, следящая за модой.

Но не все разделяют подобную точку зрения, поэтому реснички на фары КИА Сид встречаются и на автомобилях, которыми владеют мужчины. Причин подобного украшательства несколько, и о них мы и поговорим в рамках данной статьи.

Широкий тип ресничек

Мотивация для установки

Ретро

Традиционно автомобили выпускались классической компоновки:

  1. Фары располагались в радиаторной решетке, не выступая за габариты капота;
  2. Повторители указателей поворотов были раздельными, и с основной оптикой не имели общего корпуса.

На фото – сборочный конвейер компании KIA 80-х

Сегодня тенденции автомобильной моды тесно перекликаются с требованиями безопасности:

  • Это привело к объединению в единый блок фар головного света, поворотов и ходовых огней;
  • Блок-фары отвоевали место не только у крыльев, но и у капота, и воспринимаются как передняя часть машины (а не как элемент решетки радиатора на моделях прошлых лет).

На модели KIA Joice устанавливали уже сдвоенные с поворотниками блоки фар

И некоторая часть автолюбителей, памятуя о прошлых авто, стремится неосознанно вернуться к истокам автомобилестроения.

А реснички на фары KIA Ceed, Спортейдж или Спектру дают такую возможность, поскольку:

  1. Установка накладок на блок-фары визуально делает их уже по размеру;
  2. Линия капота зрительно выравнивается в одну линию;
  3. Фары воспринимаются установленными строго вперед.

Техно

Автомобили марки КИА стали особенно популярны благодаря целому набору качеств, и автомобиль стал в некотором роде имиджевой вещью для городской среды.

Оригинальный обвес для Kia Ceed

На видео в этой статье вы сможете визуально увидеть разнообразность форм и внешний вид данного улучшения. И вполне объяснимо желание владельцев внести в облик автомобиля косметическое изменение, выражающее его индивидуальность, а пластиковые реснички подходят для этих целей как нельзя лучше.

Судите сами:

  1. Этот элемент легко можно установить своими руками;
  2. Ему можно подобрать любой цвет;
  3. Доработать его форму на свое усмотрение.

Предупреждение!
Согласно действующих правил, перекрывать светотехнические устройства на автомобиле более чем на 20% запрещается.

Прагматизм

Еще одна категория автовладельцев, стремящаяся дооснастить своих железных коней полезными опциями считает, что изготовление наклеек на фары и установка ресничек объяснима их защитными качествами:

  • Большие размеры блок-фар вызывают опасение при вероятности контактов с твердыми предметами, как во время движения, так и на стоянке;
  • Фары уязвимы для пешеходов в местах их скопления – на пешеходных переходах, возле магазинов и офисов и т.д.

Накладные элементы служат своеобразной защитой

Другими словами, от нежелательных контактов фары защищают накладные элементы, поэтому применение ресничек вполне оправдано. (см. также статью Особенности  противотуманных фар KIA Rio)

Способ установки

Наиболее простой и быстрый способ монтажа осуществляется с помощью скотча.

Но прежде чем начать, следует подобрать цвет и выкрасить в него пластиковые накладки, выполняющие роль ресничек.

Справочно: реснички можно приобрести в салоне автозапчастей, или же заказать в интернет сети.
Основным критерием выбора послужит цена и форма.

  • Поверхность пластика следует обезжирить;
  • Подвесить детали на проволочке на улице или балконе, если окрашивание происходит в квартире;
  • Нанесенная на баллончик с краской инструкция подскажет правильность нанесения краски;
  • Дождаться полного высыхания;

Процесс покраски

  • Обезжирить поверхность фары;
  • Нанести полоски двухстороннего скотча на пластиковую деталь;
  • Закрепить ее на фаре автомобиля КИА;
  • Повторить ту же операцию и с другой стороны машины.

Подготовка клеевой основы скотча

Второй способ напрямую зависит от конструкции ресничек. Если они имеют площадки для закрепления, то следует воспользоваться крепежными элементами, входящими в комплект. Производители уверяют, что зазор между накладкой и поверхность фары служит дополнительной защитой (буферная зона). (см. также статью Как установить  противотуманные фары КИА Спектра)

Обратите внимание!
Под такой тип ресничек постоянно будет забиваться пыль, грязь и мелкие насекомые, которые трудно будет удалять даже при мойке автомобиля.

Красиво, но не всегда практично

Резюме

Реснички – вещь стильная, и в чем-то полезная и практичная. Устанавливать или нет – решать вам. Надеемся, что наша статья поможет вам с монтажом данной детали, и вы избежите типичных ошибок при выборе и установке.

Фары на Гранту – тюнинг практичный и оригинальный +видео

Понятие тюнинг довольно обширно и включает в себя разнообразные технические усовершенствования внешнего или внутреннего оборудования авто, а также деталей его интерьера. Фары — это не только «глаза» водителя, визитная карточка автомобиля, но и его эстетический вид.

1 Лада Гранта – что это за «зверь»?

Лада Гранта (LADA Granta) представляет собой относительно недорогой семейный автомобиль, анонсированный в 2011 году. Несмотря на такую «молодость», машина полюбилась автовладельцам за её комфортабельность, функциональность и привлекательную внешность.

Похожие статьи

Дизайн не оставит равнодушным даже скептиков. Привлекательные строгие линии прекрасно сочетаются с обтекаемым корпусом, обновленные зеркала заднего вида дают полную информацию о происходящем на дороге. Переднеприводный «конь» обладает двигателем объемом 1,6 литра, но при этом довольно экономичный. Расход топлива составляет около 7 литров на сто километров.

Оптика довольно качественная, но для придания Гранте более агрессивного вида многие владельцы авто меняют ее на альтернативную, делая тюнинг оптики.

2 Как добавить немного шарма и практичности фарам

Самый простой способ тюнинга фар на Гранту – это монтаж «ресничек». Их можно приобрести готовыми (выпускаются под стандартные цвета авто) практически в любом автомагазине. Монтируют накладки на специальный клей-герметик или двухсторонний скотч. При этом «подгонять» размер не нужно. Ну а тем, кто хочет сам поэкспериментировать, пригодится пленка Оракал, которая служит основой для создания будущего имиджа.

Стоит отметить, что такая незначительная деталь способна просто преобразить авто, делая его неповторимым и узнаваемым. «Реснички» бывают нижние и верхние, на задние и передние фары. Такое разнообразие поможет автовладельцу подобрать именно то, что ему нужно. Безусловно, подобное украшение больше всего подходит автомашине, за рулем которой находится женщина.

Вторым аспектом тюнинга является добавление противотуманных фар. Не все модели Лада Гранта с завода оборудованы такой необходимой опцией. «Туманки» монтируются ниже головного света и создают дополнительный светопоток, что актуально в зонах с недостаточной видимостью. Установить их довольно просто: производителем предусмотрены специальные места в бампере. Различают ПТВ с плоским стеклом или выпуклым («линзованные»). Функционал их примерно одинаков.

Замена лампы ближнего света на автомобиле Гранта(LADA GRANTA)

3 На что можно поменять стандартную оптику?

Если «ресничек» и «туманок» недостаточно, в качестве тюнинга фар можно посоветовать полную смену оптики. Заводской свет полностью убирается, а вместо него устанавливают ксеноновые или би-ксеноновые линзы. Такая оптика идет в комплекте вместе с омывателями и автокорректором фар. Регулировать свет лучше с применением специальных стендов.

Ксенон отличается от обычного света тем, что в его основе лежат газоразрядные лампы, обладающие повышенной мощностью. В них отсутствует нить накаливания, а свет формируется за счет электрической дуги (принцип схож с принципом сварки металла). Ксеноновый блок заменяет собой только ближний свет, а би-ксенононый комплект – ближний и дальний. Преимущество этого тюнинг-метода состоит в том, что данная оптика более качественно справляется со своими обязанностями даже в сырую погоду и темное время суток.

Тюнинг может состоять не только в изменении дизайна, но и в добавлении практичности оптическим приборам. Под этим подразумевается наклейка на фары специальной бронировочной пленки. Она абсолютно прозрачна и не мешает прохождению света. А вот оптика, благодаря такому усовершенствованию, будет надежно защищена от сколов от камней, вылетевших из-под колес впереди идущих авто. Рекомендуется одновременно с бронированием поменять брызговики на Лада Гранта.

4 Как сделать тюнинг «реснички» своими руками

Процесс изготовления «ресничек» для Лада Гранта на фару довольно непростой и требует терпения и аккуратности. Самый распространенный исходный материал – стекловолокно. Дополнительно потребуется эпоксидная смола, шпаклевка и малярный скотч. Изначально потребуется сделать накладки непосредственно на стекле фары.

Необходимо аккуратно демонтировать фары, тщательно очистить поверхность стекла от загрязнений и полностью заклеить их с помощью малярного скотча. Оптика должна быть полностью защищена! После подготовительных процедур приступают к формированию будущих «ресничек». Накладывают слой смолы, а сверху – вырезанную стеклоткань в несколько слоев, давая каждому слою тщательно высохнуть в течение 3-6 часов.

После полного высыхания заготовки ее необходимо аккуратно снять с фары. Далее приступают к оформлению ресничек. В этом деле главную роль играют собственный вкус и предпочтения. Обрезают заготовку по намеченному шаблону. Затем «ресничка» тщательно шпаклюется и зашкуривается с помощью мелкой наждачной бумаги. Далее – грунтовка и окраска в нужный цвет.

И, наконец, окончательный этап: установка получившегося шедевра на Лада Гранта с помощью двухстороннего скотча. Тюнинг окончен! Теперь авто имеет свой собственный, уникальный и неповторимый дизайн. Теперь,если есть желание, можно сделать тюнинг салона Лада Гранта.

Как сделать тюнинг фар своими руками

Содержание

Оптика на любой машине прежде всего является элементом системы безопасности движения. Чтобы сделать свой автомобиль индивидуальным, многие водители усовершенствуют самостоятельно систему освещения. Существует несколько основных вариантов тюнинга фар своими руками. Каждый из них не требует узкоспециализированного оборудования, дорогостоящих материалов или особых навыков.

Основные варианты модификации оптики

Существует несколько недорогих и простых вариантов модификации фар:

  • реснички;
  • цветная плёнка;
  • тонировка;
  • «ангельские глазки»;
  • светодиодные ленты.

Реснички

Придать своему автомобилю индивидуальности без существенных финансовых вложений можно с помощью специальных накладок на оптику — ресничек. Визуально они кажутся продолжением капота, так как перекрывают верхнюю часть фар. За счёт этого автомобиль получает более динамичный и агрессивный вид. При этом накладки могут иметь любую форму — всё зависит от предпочтений владельца машины.

Реснички продаются практически в каждом магазине деталей, поэтому тюнинг фар своими руками может сделать каждый автолюбитель. Нужно выбрать желаемый пластиковый профиль и вырезать подходящий компонент. Перед установкой обычно полученные детали красятся в подходящий цвет. Затем используя двухсторонний скотч, накладки устанавливаются на оптику.

Существует способ, который позволит изготовить более эффектные реснички. Для этого понадобятся:

  • стеклоткань;
  • эпоксидный клей;
  • наждачная бумага;
  • грунтовка;
  • малярный и двухсторонний скотч;
  • краска;
  • ножницы для стекловолокна;
  • набор ключей для снятия и установки оптики;
  • маркер.

Первое, что необходимо сделать — снять фары. Затем с помощью скотча перекрыть зоны остекления. Сверху наклеиваются полоски стеклоткани желаемой ширины, которые пропитываются «эпоксидкой». Когда они высохнут, наносится ещё одна лента и клей. Это нужно повторять до момента пока получится четыре равномерных слоя.

Затем поверх наклеивается малярный скотч. На него создаётся давление, чтобы заготовка приняла форму, как и профиль остекления. В зависимости от производителя эпоксидный клей высыхает от восьми часов до суток. С помощью маркера наносится разметка для разреза, по которой нужно пройтись ножницами. После этого заготовка обрабатывается наждачной бумагой, наносится грунтовка и краска. После высыхания готовые изделия приклеиваются на фары на двухсторонний скотч.

Этот метод позволяет создавать разный дизайн ресничек. Многие рекомендуют даже сделать несколько вариантов, а потом просто выбрать самый привлекательный.

Этот способ имеет свои преимущества:

  • простота создания;
  • перекрывается зазор между капотом и оптикой;
  • стильный тюнинговый вид;
  • не возникает проблем при замене.

Цветная плёнка

Этот метод позволяет сделать тюнинг фар быстро и недорого. Для этого нужно иметь:

  • цветную тонировочную плёнку;
  • моющее средство и салфетку;
  • мыльный раствор;
  • фен;
  • острый нож;
  • резиновый ракель;
  • набор ключей для монтажа фар;
  • маркер.

Для того чтобы облегчить процедуру приклеивания, оптику нужно предварительно снять. Стекло смачивается моющим средством и насухо вытирается салфеткой.

После этого к фаре необходимо приложить тонировочную плёнку и разметить её при помощи маркера. Вырезать необходимую часть. Затем снимается защитный слой на плёнке и смачивается мыльным раствором, как и сама оптика. Затем поверхности соединяются.

Подогревая плёнку феном, нужно не спеша разглаживать её с помощью резинового ракеля, что позволяет убрать воздушные пузыри. Затем оптика устанавливается в первоначальное положение.

Тонировка

Сделать тюнинг фар своими руками, как и многие другие усовершенствования автомобиля, не сложно. Нужно выделить несколько часов свободного времени и приобрести необходимые материалы. В частности, чтобы придать оптике новый оттенок свечения при помощи колерования, нужно:

  • баллон профессиональной краски, которая предназначена именно для фар;
  • бумажный скотч;
  • обезжириватель;
  • салфетки для полировки;
  • набор ключей.

Фары снимаются, очищаются от грязи и пыли. Области, которые не будут покрываться тонировкой, закрываются скотчем. Нужные сегменты обезжириваются.

Перед нанесением краски баллон на пять минут лучше поместить в горячую воду — это сделает лак более пластичным. Распылять нужно на расстоянии 30 сантиметров от поверхности фар. После создания первого слоя необходимо подождать некоторое время, указанное в инструкции, чтобы всё высохло. Затем действие повторяется.

ВАЖНО! В случае ускорения процесса могут появиться потёки. Тогда всё необходимо убрать растворителем, который не повредит оптику, и повторить весь процесс. Блеск поверхности придаст специальная салфетка для полирования.

«Ангельские глазки»

На первый взгляд сделать своими руками светодиодный тюнинг фар «ангельские глазки» — что-то невозможное. Но если рассмотреть детально — весь процесс простой и недолгий. Для этого необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

  • светодиоды нужного цвета — обычно это синий или белый;
  • два резистора на 220 Ом;
  • проволока;
  • плоскогубцы;
  • паяльник;
  • надфиль;
  • наждачная бумага;
  • прозрачные пластиковые трубки;
  • канцелярский нож;
  • изолента;
  • строительный фен;
  • батарейка на девять вольт;
  • трафарет, вокруг которого можно согнуть пластик.

Прозрачная трубка нагревается и сгибается вокруг трафарета. Для этого лучше воспользоваться плоскогубцами. С помощью ножа обрезается лишнее, края зашлифовываются. Получается кольцо, которое точно соответствует размеру остекления. После остывания у колец появляется небольшой разрыв от двух до пяти сантиметров. По всей окружности на расстоянии полсантиметра друг от друга с помощью ножа делаются углубления в несколько миллиметров и «доводятся до ума» при помощи надфиля.

После этого к светодиоду на одну ножку напаивается провод, а на другую — провод и резистор. После этого нужно подключить батарейку, чтобы проверить работоспособность. Все контакты обматываются изолентой. По такому же принципу делается второй светодиод.

После этого оба соединяются между собой. Полученная световая конструкция монтируется в разрыв пластиковой окружности, чтобы диоды размещались в разных концах трубки. Далее система опять проверяется на работоспособность. Если всё функционирует нормально — система монтируется в намеченные места.

Светодиодные ленты

Чтобы дополнить образ «ангельских глазок», нередко производится светодиодный тюнинг фар с помощью специальных лент. Для этого понадобится не многое:

  • светодиодная лента;
  • провода для соединения;
  • паяльник;
  • прозрачный клей;
  • обезжириватель.

Сначала необходимо отмерить нужную длину световой полосы в каждую фару. После этого к разъёмам припаиваются провода для подключения.

Перед приклеиванием обязательно нужно обезжирить поверхность. Устанавливаются ленты непосредственно на прозрачное стекло. После этого фары превращаются в ярко выраженные «глаза», что придаёт автомобилю агрессивный характер.

Любой тюнинг системы оптики сразу выделит владельца транспортного средства среди остальных. Кроме того, после такого улучшения автомобиль моментально начинает «дороже» выглядеть. При этом для создания нужного эффекта необходимо всего несколько часов свободного времени, а также приобрести необходимые компоненты.

Украшаем задние фары

Зачастую очень много внимания уделяется передним фарам, а про задние обычно забывают, а вот и зря, их тоже можно достаточно быстро и просто украсить, установив в них светодиодную ленту.

Понадобится лента на 120 световых элементов, демонтируем фару и снимаем стекло, чтобы это сделать, необходимо убрать герметик (с помощью нагревания и используя нож). Стекло с внутренней стороны заклеиваем при помощи малярного скотча.

Оставшуюся поверхность важно изолировать от капель краски, а внутреннюю часть окрашиваем серебристым цветом. Когда краска окончательно высохнет, убираем скотч и на фаре останется рельефный рисунок. На него приклеиваем необходимый размер светодиодной ленты при помощи суперклея или двухстороннего скотча и подключаем провода.

Окрашивание производилось для обеспечения равномерного свечения габаритов. Во время такого тюнинга отключать лампу накаливания фары нет необходимости, достаточно заизолировать контакты габаритов.

Как подсветить машину изнутри

Внутренний световой тюнинг авто своими руками можно провести двумя способами: лентой из светодиодов и неоновыми лампами.

Неоновый салон

Понадобится:

  • Капроновые хомуты.
  • Алюминиевый уголок.
  • Неоновые лампы.
  • Саморезы.

Правильнее начать тюнинг с установки неонов внизу салона.

Чаще всего неоновые лампы производятся с разъёмом для прикуривателя, его необходимо отрезать, после чего произвести зачистку концов. Затем отпиливаем угол, соответствующий размерам лампы, и прикручиваем его под торпеду в салоне. Капроновыми хомутами закрепляем на уголке лампу. То же самое делается в остальных местах салона, кроме задних сидений, там уголок крепится вверх ребром, чтобы защитить лампу от повреждения.

Концы проводов протягиваем под ковриками к торпеде у водительского сидения и в местах соединения изолируем. Затем подключаем их к датчику дверей, выключателю света в салоне и аккумулятору. Также важно не забыть подключить один из проводов к датчику дроссельной заслонки, чтобы в будущем он оповещал об имеющемся освещении во время перепрошивки ЭБУ, это необходимо, чтобы неоновые лампы не перегорели.

Результатом будет срабатывающая подсветка во время открытия дверей, которая будет поражать своей необычностью не только вас, но и проходящих мимо переходов.

Светодиодный салон

Подключение подсветки с использованием светодиодов аналогично неоновому, единственное нужно правильно расположить ленту (возможно придётся отрезать отдельные куски), а затем зачистить кончики и припаять друг у другу, на места соединений в целях безопасности надеваются втулки и прогреваются при помощи фена.

Светящееся днище

Сразу предупреждаем, что тюнинг света для днища машины является незаконным, так как изменения не предусмотрены заводами-производителями и конструкциями машин. Но это не останавливает многих автолюбителей, поэтому производить такую модернизацию или нет решать вам.

Раньше «нижний» тюнинг производился при помощи неонов, но он был достаточно невыгодным и тюнеры перешли на светодиодную подсветку, которая гораздо легче в плане установки и потребляет намного меньше электроэнергии.

Вам понадобится:

  • Водонепроницаемая светодиодная лента.
  • Паяльник и все необходимое для пайки.

Измеряем размер днища и нарезаем ленту нужного размера. Хорошо если у вас получится 4 куска. После чего к каждому куску припаиваются контакты. Затем устанавливаем их на днище автомобиля при помощи хомутов, так она будет держаться намного крепче чем, если приклеить её на клей.

Проведите проводку сквозь отверстия, подключите к габаритам или сделайте отдельную кнопку включения.

Процедура подсветки днища так же, как и остальные, не требует особых знаний, справится с ней даже начинающий автолюбитель. Главное, с таким тюнингом не попасться на глаза сотруднику ДПС.

В заключение отметим, что тюнинг света относится к недорогим и эффектным способам отличиться. Его можно реализовать на своём автомобиле в короткие сроки, поэтому не бойтесь экспериментировать, а результат будет на высоте.

Реснички на ваз 2107 своими руками

Категория: Ремонтировать самому

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3327, ширина — 1100, высота — 1267 мм. Колесная база составляет 2757 мм. Дорожный просвет 165 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 72 мм, ход поршня – 76 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 3000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Пинхаса

Cмотрите ВИДЕО про реснички своими руками на фары ваз 2107.

Отзыв автовладельца по имени Усама :Первое что мне очень понравилось это обзор просто офигеть, свет фар супер a c противотуманками супер-супер, автомат вообще очень понравился следующая машина только c автоматом, хотя на счет него долго сомневался особенно по поводу выездов из сугробов во дворе пока справляюсь, хотя конечно специально не лезу.Купил машину в конце декабря и сразу поехал в Питер . T.к. машина не прошла обкатку ехал в районе 90 км/ч на путь потратил 6,5 л на сотню примерно т.к. компа нету,но и без него понятно выехал c половиной бака по пути заправился до полного и в Питере был c той-же половинкой.Живу я в Моск обл так что 760 км в одну сторону.Когда забывался и давил на гашетку машинка реагировала достойно чувтвуется что может намного больше поэтому считаю что движок достойный.

Оригинальное название: Cilia . . . . VAZ 2107

Дата выхода: 26. 08. 2019 года

Качество: HD 720

Смех в теме: – Скажите, у вас есть доходы, о которых не известно налоговым органам?- Мне приходилось доставать монетки из фонтана.

Реснички на ВАЗ 2107, в принципе, можно отнести к одному из компонентов внешнего автомобильного тюнинга. Глядя на автомобили ВАЗ, порой возникает неуклонное желание, хоть, как-нибудь приукрасить его внешний вид. В первую очередь, это имеет отношение к автомобилям с пробегом. В процессе работы, краска кузова выгорает, покрывается царапинами и сколами. Помимо новой покраски кузова, иногда требуется внести некоторые дополнения и в экстерьер. Установить новые зеркала, обвесы, накладки, не стоит забывать и об оптике, реснички на ВАЗ – прекрасное тому решение.

Конечно, перед началом любой модернизации следует подумать и точно решить, чего Вы хотите добиться своей работой. Можно, не долго думая, приобрести реснички на ВАЗ 2107 на авторынке, там, как правило, предлагается несколько их вариантов, а если Вы обладаете дизайнерской “жилкой” и любите заниматься автомобилем самостоятельно, реснички на передние фары можно изготовить собственноручно. Помимо того, что не придется тратиться, у Вас появится прекрасная возможность поэкспериментировать и установить на автомобиль дополнительную защиту оптики, которая Вам действительно будет нравиться.

В первую очередь, изготавливая самодельные реснички для фар на ВАЗ 2107, следует учесть, что они не должны сильно перекрывать сами фары, что ведет к ограничению светового потока и проблемам с представителями ГИБДД. Самодельные реснички можно изготовить из различного материала, например, из волокнистой смолы, которая есть в свободной продаже. Хорошо, если найдутся старые фары, их Вы будете использовать вместо лекала и наносить на них смолу. Перед этим фара проклеивается малярной лентой, а затем послойно наносится смола. Затем, будущим ресничкам необходимо придать требуемую форму и дать смоле полностью высохнуть.

После того, как смола окончательно высохнет, возьмите канцелярский нож и обрежьте все лишнее. Следующий, завершающий этап изготовления ресничек для фар автомобилей ВАЗ – это покраска. Краску необходимо наносить тонкими слоями, думается, 3-х будет вполне достаточно. Когда краска высохнет, установите реснички на автомобиль и любуйтесь новым внешним видом Вашей машины.

Один из самых простых вариантов что-то сделать с собственным транспортным средством – это привнесение во внешность простых, но выделяющихся элементов. Такими характерными деталями могут стать разнообразные наклейки, рисунки на разных частях транспортного средства или реснички фар. Последние интересней всего, поскольку фары отождествляются во внешности транспортных средств, с глазами животных или людей, а реснички способны усилить данный эффект, подчёркивая черты внешности, делая авто выразительнее в индивидуальных чертах.

Подойдут они на любой автомобиль, даже реснички на фары ваз 2114 смотрятся гармонично.

Реснички на фары считаются стандартным элементом декора. Они могут изготовляться из таких материалов как пластик, пленочные изделия или органическое стекло, со светодиодами. Главная их задача – получение отличного сочетания с направленностью линий, радиаторной решеткой и бампером. Даже водители без опыта в тюнинге скажут, что создать реснички на фары своими руками не так уж и трудно. Сложность заключается в выдержке стиля автомобиля. Аккуратный автолюбитель сможет получить нужный эффект.

Придание линий при помощи ресничек нужного выражения осуществляется такими способами:

  • покупка готовых изделий в автомобильном магазине или заказ в ателье специальной направленности. Меньше труда и потраченного времени, если мастеру удалось понять ваши идеи и точно реализовать ее с мельчайшими подробностями;
  • создание ресничек на фары самостоятельно. Наиболее длительный вариант, но он надежен и проверен многими автолюбителями.

Разобраться в том, как сделать реснички на фары своими руками можно по наглядному примеру или дельными советами множества профессионалов из всемирной паутины.

Рядовой автолюбитель может устанавливать реснички, изготавливаемые:

  • из светодиодных лент, вмонтированных в блок-фару и подключенных к электрической проводке средства передвижения;
  • из цветных пленок нужных габаритов;
  • посредством слоев ткани стекла, проклеиваемой смолой эпоксидного типа;
  • из заготовок тонкого листа органического стекла.

Светодиодные реснички

Такая разновидность является самой эффектной и нестандартной. Несколько манипуляций с контактной пайкой и монтированием полуметровых лент светодиодного типа методом приклеивания – это менее трудоёмкий процесс, нежели наклеивание плёнок или работы с пластиковыми материалами, однако для воплощения требуются определённые навыки работы с электрической проводкой и паяльником.

Создание ресничек из ленты светодиодного типа

Первым делом отключают от электрической проводки и аккуратным образом демонтируют фару.

Дабы иметь доступ к внутреннему содержимому фары, нужно прогреть слой герметического материала, уплотняющего зону соединения стекла и корпусной части фар, температурой не более восьмидесяти градусов. Нагревание лучше осуществлять равномерным образом, посредством фена для промышленных задач. Отделяют стекло от корпусной части при помощи тонкого и заточенного ножа.

Не стоит контактировать с внутренней поверхностью лампы или отражающих элементов. В противном случае, нужно тщательным образом протереть их спиртом.

Размечают при помощи чёрного маркера зону наклейки светодиодной ленты. По контурам габаритного стекла , в заранее определённой форме, укладывают и монтируют ленту светодиодного типа. Показатель в шестьдесят диодов на сто сантиметров будет достаточным. Для монтажа ленты задействуют качественный цианоакрилатный клей. Контакты припаивают с проводами по двадцать пять сантиметров(не более), позволяя подключать ресничку из ленты светодиодного типа в цепь. Контакт ленты с минусом подключают к корпусу.

Включается электрическое питание и проверяется эффективность внесённых изменений в цепи. В различные времена дня, светодиодные реснички будут неповторимыми.

Аналогичный способ выполняют с установкой ленты светодиодного типа на фарах сзади.

Особенности изготовления плёночных ресничек

Не смотря на многообразие материалов плёночного типа, почти каждый оказывался не достаточно пригодным для изготовления хороших и эффектных элементов. Наилучшее решение — изготовление наклейки на фары из материала ПВХ с особой литой структурой, весьма распространённый в тюнинге автомобилей.

Плюсы этой основы явные. Плёнка самоклеящегося типа, хорошо прикладывается на неровные и выпуклые поверхности. Производители дают гарантию сохранности качеств при эксплуатации, вплоть до десяти лет. Можно не использовать столь замечательный материал и попытаться задействовать обычный цветной полиэтилен. Но как показывала практика и множественные комментарии из всемирной паутины, работы с такими решениями требует немалого уровня подготовки и сноровки, в противном случае результат окажется непрезентабельным.

Посредством цифровой камеры делает некоторое число фото передка своего транспортного средства. Отдельно от этого пару больших планов каждой фары. Задействовав фото-редакторы PC, рисуем на отснятых фотографиях эскиз форм задуманных ресничек. Продумывать форму и стиль ресничек с фотографий будет легче и понятнее. После присмотра к нескольким приглянувшимся вариантам, их можно изготовить из бумаги нужной окраски и толщины. В обязательном порядке делается пара снимков с материалом из бумаги для определения с выбором необходимой формы.

Отыскав наиболее сочетаемый дизайн реснички на фары приора, стоит приступить к этапам изготовления и установки.

Сориентировавшись в плане формы, выполняем качественные бумажные выкройки, размещаем их на габаритах и размечаем их положение посредством маркера. Из материала вырезают изготовленные ранее ресничные заготовки. При переносе форм и габаритов с шаблона на плёночный материал, финальные размеры заготовки расширяются примерно на пять миллиметров. Отталкиваясь от вышеупомянутых отметок маркера и бумажного шаблона, находят точное положение плёночной выкройки и также маркируем. С клеевой стороны снимают слой защиты, а материал в аккуратном порядке, разглаживают, приклеивают на габаритное стекло.

Способ приклеивания ресничек на фары, если задействуют обычную полиэтиленовую пленку, выбирается каждым автолюбителем индивидуально, отталкиваясь от личных возможностей и опытности. Учитывая недостаточность полиэтиленовой адгезии, лучше задействовать основанный на циакрине клей, скотч двухстороннего типа. Заканчивая наклейку ресничек, делают финальную процедуру, в которой при задействовании шаблона и остро заточенного ножа основательным образом ровняют контурные линии.

Стоит знать, что упомянутый клей оставляет после себя следы на габаритных поверхностях. Эпоксидный клей подразумевает работу исключительно на отлично проветриваемых местах с температурным режимом не меньше двадцати градусов. Если будут ниже 17-и, темп застывания будет на пятьдесят процентов длиннее.

Изготавливаем реснички из органического стекла или стекловолокна

Отличия в производстве декоративных накладных из стекловолокна и органического стекла, кроется в создании заготовки прямо на выпуклых поверхностях фар.

Защищают фары заклеиванием места установки скотчем. Определяют дизайн и при помощи маркера формируют бумажную выкройку для будущего переноса на лист стекла.

Аккуратным образом вырезают заготовку, разогревая над электрической плитой. Подгонку под изгибы и контуры габаритов выполняют с параллельным нагреванием при помощи фена для строительных работ. Потом медленно охлаждается и затвердевает, а после проходит обработку бумагой наждачного типа.

При задействовании стекловолокна или смол эпоксидного типа заготовка получается из ряда слоев с последовательным процессом укладывания ткани и нанесения смол на заранее подготовленное поверхностное покрытие фары. Как правило, до формировки заготовки стекло заклеивается скотчем строительного типа. После затвердевающую смолу подвергают окончательной обработке, подгонке до желаемых габаритов и форм, проводя схожую вариантам из органического стекла.

Цвет пластиковых накладок выбирают по цвету транспортного средства и размещают на фарах при помощи герметического средства силиконового типа.

Установку декоративного элемента на задние фары по методу изготовления и установки проводят практически аналогично случая с фарами спереди. Основная проблема фар сзади заключается в наличии нескольких источников освещения в одном блоке фар. Один из них фонарь, нужный при перемещении транспорта задним ходом. Для разрешения данной задачи нужно понять, каким образом устанавливать декоративный элемент, учитывать вероятность перекрытия некоторых секций фонарей, отвечающих за безопасность передвижения.

Среди целого ряда вариантов придания выразительного вида автомобилю посредством ресничек, можно упомянуть любопытные решения, как например, в случае округлых форм капота и фар транспорта, где отлично подходят увеличенные и подчеркнуто декоративные реснички. Вариации от опытных дизайнеров наводят любителей к разномастным опытам с вариациями накладок.

Встречая такой транспорт на улицах, большая часть водителей решаются заказать элементы декора авто в магазинах или выполнить все собственноручно, заранее собирая информацию на просторах интернета.

Капот Bad Boy (Бед Бой)

В нынешнее время большую популярность приобрел тюнинг автомобиля с использованием, так называемого, капота бед бой, основная задача которого немного прикрывать передние фары. При его наличии автомобиль мгновенно преображается, выглядит совсем иначе.

Название капота Bad Boy (Бед Бой) в дословном переводе на русский язык с английского означает «плахой мальчик». И это легко объяснить с ассоциативной стороны, ведь со стороны обладающий таким тюнингом автомобиль кажется зло щурящимся, а фары начинают напоминать злые глаза.

Как сделать капот Bad Boy на автомобиле своими руками?

Данный капот очень легко сооружается при помощи установки «ресничек» на фары. Последние представляют собой специально сделанные из пластика накладки на фары автомобиля (в народе их называют иногда «реснички», а иногда – просто пластиковыми накладками, хотя по большому счету это одно и то же). Использование ресничек на передних фарах для тюнинга машины дает автовладельцу:

  • уменьшение размеров щели между фарой и капотом (хотя, это значение индивидуально и зависит только от автомобиля и «прямоты» ваших рук),
  • более агрессивный вид автомобиля с передней стороны,
  • значительную экономию денег, что немаловажно для фанатов такого тюнинга.

При этом самое главное — то, что установка ресничек никак не влияет на скорость автомобиля.

Итак, чтобы сделать капот бед бой своими руками, не обращаясь за помощью к дорогостоящим мастерам, необходимо установить на фары своего авто вышеупомянутые реснички (видов таких накладок совсем мало). Делается это при помощи наваривания. Но сначала следует обезжирить и вычистить фары.

Только после этого можно приступить к навариванию ресничек, причем делать это желательно с внешней стороны капота, для того чтобы впоследствии не возникли различные проблемы с его открытием или закрытием. После проделанной работы место сварки шлифуется и грунтуется. А заключительным этапом производится покраска или просто оклеивание специально созданными для этого материалами.

Некоторые автолюбители, установившие на свой автомобиль капот бед бой, жалуются, что при скоростном режиме в сто километров в час, накладки начинают загибаться и царапать капот. Но это показывает лишь то, что данные автовладельцы некачественно произвели их крепление.

А в заключении хотелось бы дополнительно отметить то, что намного изящнее смотрится данный капот, в цвете, идентичном, цвету самого автомобиля, нежели иные цветовые решения.

Видео

Рекомендую прочитать:

ИНСТРУКЦИИ — CarLashes

 

Для более новых автомобилей VW Beetles, BMW Mini, Porches и автомобилей с фарами, расположенными не у края капота

Наклейте ресницы на поверхность рядом со стеклом фары или декоративным кольцом. Изогните основание ресницы вокруг фары. Не забывайте прикладывать достаточное усилие, чтобы продолжать сгибать ресницы по ходу движения. Каждая отдельная ресница может быть согнута вверх и в сторону от фары у ее основания после прикрепления ресниц.Нажмите вниз большим пальцем, как показано на рисунке, и сильно отогните ресницу вверх.

Если ваши фары не расположены под капотом, то хомуты можно прикрепить прямо над фарой или на верхнем крае стекла фары. Посмотрите, есть ли зазор вдоль верхнего края фары, в который можно просунуть ремешок — вытащите красную подложку после того, как ремешок вставлен в щель. С помощью стола или ножа для масла плотно прижмите плеть к щели.

При необходимости загните реснички у основания, чтобы они не мешали фаре.Если ресницы слишком широки для фары, вы можете обрезать все нависающие ресницы ножницами. Кончики ресниц также можно обрезать, чтобы сделать их короче.

СНАЧАЛА НАКЛЕЙТЕ ЛЕНТУ НА РЕСНИЦУ: снимите небольшую часть защитной подложки с одной стороны ленты — оставьте защитную подложку на другой стороне ленты на месте. Начните с одного конца и прижмите ленту к основанию ресниц. Держите край ленты точно вдоль нижнего края основания ресниц.Обязательно наклейте ленту на ту сторону ресниц, которая соответствует месту на выбранном вами транспортном средстве. Например, по нижней части ресниц при нанесении на верхнюю часть стекла фары.

ЧИСТКА: перед установкой убедитесь, что поверхность чистая и сухая. Используйте прилагаемую спиртовую чистящую подушечку для удаления грязи, жира или автомобильного воска. Протрите ресницы и поверхность автомобиля с помощью Prep Pad и дайте им высохнуть.

Потренируйтесь перед присоединением! Двусторонний скотч 3М очень липкий! Его нельзя переставить.Как только он касается поверхности, его очень трудно удалить, не испортив ленту. После того, как ресница будет приклеена, потрите ее большим пальцем по всей длине, чтобы убедиться, что лента полностью приклеилась.

ПРИМЕЧАНИЕ. Вы можете разрезать ресницы на отдельные ресницы ножницами и приклеивать их по одной. Наклейте ленту 3М перед разрезанием. Это может предоставить больше возможностей для творческого прикрепления ресниц. Например, отдельные ресницы можно раздвинуть дальше друг от друга и направить в разные стороны для создания эффекта веера.

ВАЖНО

  1. Убедитесь, что кончики ресниц не отгибаются назад и не касаются автомобиля на высокой скорости – во избежание этого отогните ресницы вниз или укоротите их ножницами.
  2. Движение с чрезмерной скоростью может привести к тому, что ресницы начнут отслаиваться. Если это произойдет, немедленно удалите их и повторно наклейте свежую ленту 3M.
  3. Лучше всего применять при температуре выше 50 градусов и в тени.
  4. Не промокайте и не ездите на высокой скорости в течение 24 часов.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КРИСТАЛЛИЧЕСКАЯ ПОДВОДКА ДЛЯ ГЛАЗ

  1. Снимите часть красного защитного покрытия с одного конца подводки для глаз Crystal Eyeliner. Кристаллическая подводка для глаз достаточно длинная, чтобы по одному кристаллу нависало над ресничкой с каждой стороны. Вы можете обрезать кристаллы до нужной длины с помощью ножниц.
  2. Нанесите подводку, начиная с внешнего края ресниц, на край окрашенной поверхности над ресницами или непосредственно на верхнюю часть ресниц, если открыто основание.
  3. Работайте, снимая только короткую часть защитной подложки и прижимая кристаллы по одному или по два за раз.
    ПРИМЕЧАНИЕ. Лента 3M растягивается — не тяните полоску кристаллов во время их наклеивания, так как это приведет к образованию зазора между кристаллами. Просто поверните их, чтобы согнуть вдоль края ресниц, когда вы прижимаете их к месту.
  4. Постепенно снимайте красную защитную крышку.
  5. 5.Если вы накладываете более одного ряда кристаллов, вы можете слегка растянуть ленту, чтобы выровнять ряды кристаллов один рядом с другим, когда будете накладывать второй ряд.

 

CarLashes и глазом не моргнет перед лицом постоянного успеха

Роберт и Дотти Смолл были расстроены. Это был 2010 год, когда они создали новую компанию и разработали уникальный продукт — реснички для автомобильных фар, получившие название карлаши, — которые, как они были уверены, станут хитом.Но продажи шли медленно. Аудитория, которую они надеялись привлечь, оказалась неуловимой.

«У нас не было большой поддержки, — сказал Роберт.

Итак, Роберт разместил на YouTube видео, рекламирующее созданный Дотти аксессуар — хрустальную подводку для глаз, которая сочетается с ресницами. На видео были показаны карандаши для глаз, блестящие на солнце, и Роберт надеялся, что это просто познакомит людей с продуктами.

Однако то, что произошло дальше, было совершенно неожиданно. Видео было снято, и блоггеры, пишущие об автомобилях, осуждали карлаши как какое-то злодеяние.Однако женщины вступались и защищали продукт. Карлашес стал вирусным.

«Эти автомобильные блоги вызвали противоречивую реакцию, — сказал Роберт. «Все это внимание начало возвращаться к видео».

Дотти добавила: «Это было буквально за ночь».

CNN пронюхал о видео вскоре после этого. Новостная организация была заинтригована карлашами и представила компанию CarLashes из Смолл-Парк-Сити в телевизионном сегменте, запустив ее в стратосферу.

«Он обошел весь мир, и именно тогда мы получили это безумное количество заказов на нашем веб-сайте», — сказал Роберт.«У нас не было никаких систем. Мы как бы делали это по одной, а потом у нас был этот безумный объем. Мы носились как «Боже мой», как цыплята с отрезанными головами».

Пять лет спустя CarLashes научилась справляться с крупными заказами, потому что энтузиазм, связанный с их продукцией, не угас. Это было проблемой, поскольку первоначальная огласка начала угасать, но оказалось, что люди, которые украшают свои автомобильные фары ресницами, — лояльная группа.

«Мы не знали, как это будет работать в долгосрочной перспективе, — сказал Роберт.«Мы обнаружили, что многие наши клиенты являются постоянными клиентами. И многие друзья наших клиентов становятся клиентами. Это как продолжение личности людей, поэтому, если собака съест одну из ресниц или что-то еще к нему они думают: «Боже мой, я несовершенен. Мне нужны мои ресницы». Это интересное явление. Мы понятия не имели, что у него будут такие ноги».

Когда стало понятно, что популярность ресниц никуда не делась, пора было расширяться.CarLashes разработала различные цвета и виды ресниц, такие как хромированные, золотые, светящиеся и светящиеся в темноте, а также другие аксессуары. Теперь компания предлагает такие предметы, как подвески для зеркал заднего вида и накладки на зеркала с кристаллами.

Кроме того, CarLashes пытается расширить количество магазинов, в которых продается ее продукция. В настоящее время их можно найти по всей стране в автомобильных магазинах, таких как AutoZone и Pep Boys.

— Мы идем за магазинами, где больше женщин, — сказал Роберт.«Автомагазины — логичное место, где можно купить запчасти для автомобилей, но женщины обычно туда не ходят — они составляют всего около 20 процентов покупателей в AutoZone. Поэтому мы пытаемся продвигать Bed Bath. & Beyond и Target, а также магазины, в которых покупают гораздо больше женщин, так что наш естественный покупатель это видит».

Но маркетинг для основной демографической группы CarLashes оказался трудным. Дотти сказала, что некоторые товары не поддаются простой классификации, поэтому розничные продавцы не знают, куда их поместить.

«Карлаши могут пойти в автомобилестроении, в красоте, в подарках, в новинках и в моде», — сказала она.«Это создает проблему для покупателей. Когда вы новатор, я думаю, это то, что происходит».

Но проблемы с маркетингом продуктов, одно остается ясным: людям нужны карлаши — настолько, что у компании даже нет отдела продаж, потому что к ним приходят покупатели. Спустя пять лет Смоллы не думают, что это изменится в ближайшее время.

— Если людям это интересно и они это понимают, — сказала Дотти, — значит, они увлечены. Они просто понимают и хотят участвовать.»

Для получения дополнительной информации о CarLashes посетите сайт carlashes.com.

часто задаваемых вопросов | Автомобильные ресницы Direct

В: Как прикрепить ресницы к машине?

Ресницы для автомобилей и подводка для глаз используют двухсторонний автомобильный скотч 3М. Они просто помещаются вдоль верхнего края фары или на капоте. Полные  инструкции по установке отправляются вместе с ресницами как в письменном виде, так и со ссылками на видео, которые показывают, как их надевать.

В: Какие ресницы нужны для моей марки автомобиля и различаются ли они по размеру?

Все Ресницы для автомобилей имеют одинаковый размер и форму, поэтому подходят практически ко всем автомобилям.

В: Подойдут ли автомобильные ресницы к моему автомобилю?

Да, ресницы универсальны и имеют длину 310 мм, поэтому подходят для большинства автомобилей, в том числе; автомобили, мотоциклы, фургоны, полноприводные автомобили, включая фары Fiat 500. Легко обрезать. Если вам нужно сделать меньше, просто обрежьте до нужного размера.

В: Могу ли я ездить по шоссе или дорогам с высокими ограничениями скорости?

Естественно, не рекомендуется ездить с чрезмерной скоростью, но при нормальных условиях вождения автомобильные ресницы останутся на месте и прослужат долго.

В: Могу ли я проходить автомойки с ресницами на машине?

НЕТ, если это механическая мойка с вращающимися щетками. Щетки могут легко оторвать ресницы от вашей машины, и тогда вам нужно будет купить еще немного двустороннего скотча, чтобы снова приклеить ресницы к вашей машине. Мы рекомендуем использовать только ручное мытье рук без больших щеток.

В: Останутся ли ресницы на машине в дождь и в сильный мороз?

Да, автомобильные ресницы  достаточно прочны для любых погодных условий и сезонов, если они правильно установлены и точно соблюдаются инструкции.

В: Как снять ресницы с машины, если это необходимо?

Автомобильные ресницы  можно снять, осторожно отклеив их, но из-за сильной связи лучше всего использовать стандартный фен, чтобы нагреть связь и облегчить ее отслаивание.

В: Ресницы загибаются и царапают лакокрасочное покрытие на скорости.

Нет, они предварительно изогнуты и благодаря прочному литью не будут стираться и оставлять следы на лакокрасочном покрытии.

В: Не повредит ли лента 3М лакокрасочное покрытие или оставит следы на кузове автомобиля?

Нет, лента не повредит краску или другие поверхности вашего автомобиля.

В: Могу ли я использовать подводку для глаз помимо улучшения ресниц?

Да, подводка для глаз может быть установлена ​​на что угодно в автомобиле: задние или передние фары, зеркала, номерные знаки, приборные панели, дверные ручки, ноутбуки, мобильные телефоны и многое другое.

В: У вас есть номер телефона службы поддержки или почтовый адрес?

Нет, у нас есть поддержка только по электронной почте, просто отправьте нам свой вопрос здесь

Нравится:

Нравится Загрузка…

История наращивания ресниц — Lash Lovers

Наращивание ресниц было модным трендом дольше, чем многие думают. Желание иметь роскошные ресницы резко изменилось с момента их появления в 3500 г. до н.э. Если раньше причины иметь длинные ресницы были скорее символическими, то сегодня они являются признаком красоты.

Давайте посмотрим на историю наращивания ресниц, откуда взялось наращивание ресниц и что делает его такой популярной процедурой даже сегодня.

Происхождение накладных ресниц 

Первые накладные ресницы не имели ничего общего с теми, которые сегодня так популярны среди знаменитостей и модников. В этой статье мы углубимся в то, как пышные ресницы стали желанными. А также ответит на вопросы: когда изобрели наращивание ресниц? И зачем придумали наращивание ресниц?  

Древние истоки

Откуда берутся наращенные ресницы? Согласно журналу о красоте Marie Claire, древние египтяне начали использовать щетки и мази для создания пышных и объемных ресниц в 3500 году до нашей эры.C. В Египте наращивать ресницы стремились не только женщины. Мужчины и женщины одинаково использовали разные материалы, такие как малахит, чтобы затемнить свои ресницы. Также говорилось, что они хотели иметь длинные ресницы, чтобы защитить глаза от палящего солнца.

Несколько лет спустя, около 753 г. до н.э., римляне захотели светящиеся ресницы. После того, как древний философ Плиний Старший утверждал, что короткие ресницы являются признаком старения, римляне переняли практику наращивания ресниц.

Они использовали такие материалы, как обожженная пробка и уголь, чтобы добиться такого гламурного вида.Римляне также считали длинные ресницы символом нравственности и девственности.

Средневековье

Наращенные ресницы то входили, то выходили из моды с течением времени. В средние века люди не хотели участвовать в увлечении накладными ресницами, которое вскоре стало доминировать в массовой культуре. Слишком густые волосы считались эротичными. Женщины выщипывали ресницы и брови, пытаясь показать больше своего лба.

Методы, которые они использовали, были опасны, потому что ресницы выполняют важную функцию защиты глаз от пыли и мусора.К счастью, эта тенденция быстро вышла из моды. К концу 19 века женщины искали самые странные методы наращивания ресниц.

XIX век

Парфюмер королевы Виктории Юджин Риммель создал первую тушь для ресниц в середине 1800-х годов. Его смесь для ресниц содержала вазелиновое желе и угольную пыль. Это творение быстро завоевало популярность, став одним из основных продуктов моды в 1800-х годах и развернув историю наращивания ресниц.

В 1882 году отчет показал, что парижские женщины пришивали волосы на веки для улучшения внешнего вида.Позже женщины начали пересаживать свои волосы на веки, согласно статье, опубликованной в 1899 году. Примерно в то же время были даже сообщения о женщинах, которым вживляли ресницы с помощью игл. Метод трансплантации, похоже, не прижился. Однако к 20 веку визажисты стали еще больше экспериментировать.

Запатентованы искусственные ресницы

В 1911 году канадская изобретательница Анна Тейлор запатентовала искусственные ресницы. Ее изобретение включало в себя приклеиваемые ресницы или ленточные ресницы, которые, как считалось, были сделаны из человеческих волос.Несколько лет спустя немецкий парикмахер Карл Несслер предоставил услуги по накладным ресницам в своем салоне в Нью-Йорке. Согласно New York Times, Несслер рекламировал свои услуги как «защиту от яркого света электрического света».

Только в 1916 году, во время съемок фильма Нетерпимость, искусственные ресницы начали создавать волны. После просмотра клипов с участием Сины Оуэн режиссер Д.В. Гриффит заметил, что чего-то не хватает. Он решил, что глаза Оуэна недостаточно выделялись.Он быстро исправил это, поручив мастеру по изготовлению париков сделать ей большие ресницы.

Техника изготовления париков заключалась в том, что человеческие волосы переплетались через марлю и приклеивались к векам актрисы. У Оуэна немного опухли глаза из-за этого трюка, но это не остановило помешательство на ресницах, которое вскоре последовало.

Влияние средств массовой информации

После впечатляющего дебюта Сины Оуэн с ресницами, чем больше ресниц смогут добиться женщины, тем лучше. В 1920-х и 30-х годах в Vogue появилась реклама женщин с огромными ресницами и яркими цветами.

Многие журналисты-мужчины насмехались над этой тенденцией. Они публично раскритиковали это и объявили тех, кто носит накладные ресницы, «соблазнительницами». Однако после этого кинозвезды стали носить их с упоением. Такие звезды, как Мэрилин Монро, Джуди Гарленд и Рита Хейворт, щеголяли своими объемными ресницами. Конечно, эта тенденция вызвала еще большую популярность наращивания ресниц. К 1950-м годам накладные ресницы стали неотъемлемой частью западной культуры.

Производители косметики для глаз развивались вместе с растущим спросом.Они заменили волосы на более доступный пластик в 1950-х годах. После этого материалы стали еще более продвинутыми, и тренд вырос. В 1960-х смелые, драматические глаза, подчеркнутые яркими ресницами, стали новой тенденцией в макияже.

Женщины стремились быть похожими на супермодель Твигги, известную в то время своими рыхлыми кукольными глазами. Затем, в 70-х и 80-х годах, фальшивое увлечение начало исчезать. Однако краткий перерыв в искусстве накладных ресниц продлился недолго, и в 1990-х годах он вернулся в полную силу.

Современное наращивание ресниц

В 1990-х и 2000-х годах появилось полупостоянное наращивание ресниц. Именно в это время люди начали искать более натуральные ресницы. Методы применения также стали намного точнее.

Эти методы, популярные в Корее много лет назад, были представлены в США только в 2004 году. Новые наращенные ресницы наносились небольшими группами с помощью клея на существующие ресницы — этот метод позволял наращивать новые ресницы в течение нескольких недель, пока выпали натуральные ресницы.

Многие знаменитости заявили о своей приверженности наращиванию ресниц, в том числе Дженнифер Лопес, Пэрис Хилтон и Линдси Лохан. Совсем недавно Ким Кардашьян и Кэти Перри продемонстрировали свою любовь к наращиванию ресниц. Эти знаменитости увековечили тенденцию в массовой культуре, проложив путь к экстравагантным и эксцентричным образам.

Ресницы, которые мы знаем сегодня 

Широко используемые сегодня полуперманентные ресницы изготавливаются практически из любого материала, который вы только можете себе представить.Синтетические волокна, шелк и шерсть животных — вот некоторые из материалов, которые сегодня используются для наращивания ресниц. Эти материалы намного проще в применении и, как правило, более легкие, чем их предшественники. №

Ленточные ресницы — это временные наклеиваемые ресницы, которые Анна Тейлор изобрела в 1911 году. Сегодня они изготавливаются из разных материалов, но по-прежнему дают одинаковый эффект. Для нанесения ленточных ресниц не требуется мастер по наращиванию ресниц, что делает их более приемлемым вариантом для многих людей. Они обычно просты в применении и часто стоят меньше, чем процедура наращивания ресниц.

Другая форма ленточных ресниц, используемая сегодня, — это магнитные ресницы. Их изобрела в 2014 году основательница One Two Cosmetics Кэти Стока. Магнитные наращенные ресницы крепятся вокруг натуральных ресниц, чтобы они цеплялись друг за друга. Эффект прилипания часто создает более объемный вид, чем их аналоги на клею. Хотя магнитные ресницы стали более популярными с момента их изобретения, наклеиваемые ресницы по-прежнему являются наиболее распространенными из двух.

Наращивание ресниц в 2021 году 

Увлечение наращиванием ресниц поддерживается сегодня с помощью социальных сетей.Учебники по макияжу стали очень популярными на Youtube, и многие пользователи YouTube делятся видео о том, как наращивать ресницы. Знаменитости и влиятельные лица также поделились своими сочными ресницами со всем миром в Instagram и других социальных сетях.

Полуперманентные ресницы позволили людям проснуться, не беспокоясь о приклеивании ресниц к векам. Более того, история наращивания ресниц началась с приклеивания человеческих волос или какого-то другого странного материала к векам, и теперь в этом нет необходимости, чтобы получить этот светящийся вид ресниц.

Однако, благодаря всем прошлым попыткам добиться красивых ресниц, сегодня существует так много видов наращивания ресниц.

Если вы находитесь в Далласе, штат Техас, и ищете лучшее место для наращивания ресниц, обратите внимание на Lash Lovers.

Накладные ресницы для вашего автомобиля – стоит ли трепетать? | Motoring

«Зачем мигать, если можно порхать», — написано на коробке. Действительно, почему? На самом деле у меня нет машины, поэтому у меня есть два варианта для моих Lashes4cars: прикрепить их к новой Fiesta, которую я сейчас тестирую для своей знаменитой автомобильной колонки в журнале Guardian Weekend; или поставить их на машину моей подруги.Я не знаю, как отреагирует пресс-служба Ford, если одна из их машин вернется с поврежденными фарами. К тому же моя девушка уехала на выходные. Я выбираю легкий вариант.

Это старое Поло. Что ж, давайте посмотрим, не сможем ли мы немного подстричь ее к Новому году. Ресницы немного широковаты, но легко подстригаются острыми ножницами. Когда мои собственные брови становятся немного густыми, владелец этой машины приносит мне ножницы; теперь это немного похоже на месть. Ха.

«Веселая и простая установка», — также написано на коробке.И они являются. Затем я завиваю их, используя предоставленный инструмент для завивки (кусок деревянного штифта), для большей привлекательности, и женщина, проходящая мимо, говорит, что я должен быть стилистом. Хорошо, теперь они завиты, я могу видеть свои ресницы над капотом, когда еду.

Не думаю, что на дороге ко мне относятся иначе. Меня никто не впускает и не выпускает; рыцарство, кажется, действительно умерло на северо-западе Лондона. Никаких волчьих свистков тоже нет. Не знаю, ты стараешься, а для чего? На автостоянке Homebase маленький мальчик замечает и показывает.Его отец бросает на меня взгляд, в котором на 25% весело, на 75% жалость.

Честно говоря, я не думаю, что нахожусь в той машине, которая подходит для них. Что-то симпатичное, например, Fiat 500, было бы идеально. Или автомобиль с выдвижными фарами, например Mazda MX-5 первого поколения. Тогда я действительно мог трепетать. Но в этом я действительно просто баранина, одетая как ягненок. Также возможно, что я не совсем правильный водитель. Я думаю – вы знаете – пол, возраст и тому подобное.

Придется ли мне жить с ними дальше? Боюсь, плохие новости: моя девушка по возвращении любит их.

Монтаж автомобильных ресниц вокруг фар

Всегда найдется несколько человек, которые задают вопрос, как прикрепить карлаши к фарам , чтобы они не отрывались от ветра, дождя и неблагоприятных погодных условий.

Автомобильные ресницы могут поставляться со специальным двусторонним краем, уже прикрепленным к ресницам, поэтому все, что вам нужно сделать, это снять защитную бумагу и приклеить их. Или двусторонняя лента поставляется отдельно со спиртовой чистящей салфеткой.

автомобильные ресницы двухсторонний скотч

Самый простой способ установить автомобильные ресницы вокруг фар  – это сначала (и это самая важная часть всего процесса) ОЧИСТИТЬ ОЧИСТИТЬ ОЧИСТИТЬ область, на которую вы собираетесь приклеить ресницы. Это может быть край стекла фары, хром по краю фары, лакокрасочное покрытие по краю, край капота (если вы крепите к капоту. Если область, к которой вы пытаетесь прикрепить ресницы, не совсем чистая и сухая… и без воска, грязи или сырости… НИЧТО к ней не прилипнет.

Используйте чистящую салфетку на спирту (обычно прилагается к автомобильным ресницам при покупке) или какой-либо другой раствор, чтобы очистить область, а затем приклейте двустороннюю ленту к фаре или лакокрасочному покрытию. Затем снимите второй кусок защитной ленты и прикрепите автомобильные ресницы . Очень важно: следующим шагом будет сильное нажатие, чтобы соединить двухстороннюю ленту , автомобильные ресницы и обод фары . Плотное нажатие активирует химические вещества в ленте и запускает процесс склеивания.Требуется около часа, чтобы соединение было завершено примерно на 70%, и 24 часа, чтобы стать действительно прочным. Лучше всего наносить ресницы в теплой (не морозной) среде и стараться оставить на ночь перед тем, как сесть за руль автомобиля.

Посмотрите это короткое видео, чтобы увидеть, насколько это просто.

Специальная лента, используемая для крепления ресниц, невероятно прочная, и мы видели автомобили, в которых ресницы все еще были прикреплены через 18 месяцев, и они все еще были очень крепко приклеены.Прелесть настоящих автомобильных ресниц в том, что их можно снять с автомобиля, когда вы решите его продать, и снова прикрепить к новому автомобилю. Все, что вам нужно сделать, это заказать специальный двухсторонний скотч. Доступно в качестве дополнительной опции здесь.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные

Проститутка Герда Пуридл изобрела удлиненные ресницы, чтобы защитить глаза?

В январе 2021 года веб-сайт America’s Best Pics поделился мемом, в котором утверждалось, что проститутка по имени Герда Пуридле изобрела длинные ресницы в 1880-х годах:

Женщина на этом снимке не была проституткой, ее звали не Герда Пуридле, и утверждение о происхождении искусственных ресниц было выдумано на пустом месте.

Женщина, представленная в этом меме, — Алиса Реньо, французская актриса и писательница, получившая известность в 1870-х годах. Эта фотография, по-видимому, была сделана французским фотографом Гаспаром-Феликсом Турнашоном (более известным как «Надар») примерно в 1879 году. Эмиль Бержера:

Вот как Реньо была описана в «Les Actrices de Paris» (переведено через Google и отредактировано для ясности): «Умная и гибкая актриса, которая благодаря самоотверженности и упорному труду сумела избежать репутации «красивой женщины» — где любовь масс держала ее, как в тюрьме.Так прекрасно и элегантно зарекомендовала себя мадемуазель Рено».

Хотя Реньо претендовала на такие титулы, как актриса, писательница и журналист, она не изобретала удлиненные ресницы. Согласно журналу о красоте Marie Claire, люди возились со своими ресницами и украшали их в Древнем Египте, хотя только в конце 1800-х годов люди поняли, что они могут удлинить свои ресницы с помощью человеческих волос. В томе «Медицинской документации» 1882 года объяснялся процесс создания искусственных ресниц:

Накладные ресницы – Лабушер говорит в «Правде»: Парижане научились делать накладные ресницы.Я не говорю о вульгарном и известном приеме затемнения ободка вокруг глаза всякими грязными составами или о более художественном плане делать это внутри века. Нет, они на самом деле проводят тонкой иголкой, продетой темными волосами, сквозь кожу века, образуя длинные петли, а после окончания процесса — мне говорят, безболезненного — глаза кокетки застилает великолепная темная челка. ”

Хотя практика искусственного удлинения ресниц началась в конце 1800-х годов, первый патент на искусственную ресницу не был получен до 1911 года.Вот посмотрите на патент искусственной ресницы изобретателя Анны Тейлор:

Несмотря на то, что искусственные ресницы существуют с конца 1800-х годов и что Тейлор подал патент в 1911 году, многие люди считают, что режиссер Д.В. Гриффит за популяризацию искусственных ресниц в фильме 1916 года «Нетерпимость». The New York Times сообщила:

Однажды в 1916 году во время съемок фильма «Нетерпимость» Д. У. Гриффит изучал актрису в вавилонском костюме и почувствовал, что что-то не так.По его словам, глаза Сины Оуэн должны быть вдвое больше и «сверхъестественными». Он приказал своему мастеру париков использовать спиртовую смолу, чтобы приклеить пару ресниц, сделанных из человеческих волос, на веки Оуэна. «Однажды утром она пришла в студию с опухшими, почти закрытыми глазами», — написала в своих мемуарах актриса Лиллиан Гиш, которая также снималась в фильме. «К счастью, мистер Гриффит уже снял важные сцены». В течение десятилетия накладные ресницы стали стандартным оборудованием для актрис — и для флаперов, которые имитировали «кукольные» глаза, которые они видели на экране.

Гиш утверждал, что Гриффит изобрел накладные ресницы, но, как и многие голливудские легенды, это оказалось не совсем правдой. В 1911 году канадка по имени Анна Тейлор получила в США патент на искусственную ресницу; у нее был полумесяц из ткани с крошечными волосками. А еще раньше подобный трюк пробовали парикмахеры и визажисты. Немец по имени Чарльз Нестле (в девичестве Карл Несслер) производил накладные ресницы в начале 20 века и использовал прибыль от продаж для финансирования своего следующего изобретения — перманентной завивки.

Author: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.