Женская машина фото: 10 женских машин с ценами и фото

Женские автомобили — ТОП-10 | ЯвМоде

И что не говорите, а женские автомобили все-таки есть. Это не правило, это скорее интуиция. Женская интуиция. Видишь автомобиль, и признаешь — ОН ЖЕНСКИЙ. Модный онлайн-журнал Явмоде.ру подготовил обзор женских автомобилей.  Какие автомобили созданы для женщин?

Женский автомобиль – какой он?

Спросите женщину, какой автомобиль женский, и услышите много интересных эпитетов. Маленький, компактный, аккуратный, красивый, изящный, с плавными формами, ну а некоторые, вообще отвечают — КРАСНЫЙ, ЖЕЛТЫЙ, БЕЛЫЙ и другие цвета.

Давайте разберемся, какие модели автомобилей можно считать женскими.

Женский автомобиль Peugeot 207 (Пежо 207)

Это, пожалуй, самый-самый женский автомобиль. Peugeot 207, Пежо 207, или как его еще любят ласково называть женщины — Пыжик. Стильный, маленький, аккуратный автомобиль, с низкой ценой и высоким качеством.

Фото женского автомобиля Пежо 207:

Женский автомобиль Nissan Micra (Ниссан Микра)

Тоже довольно популярный автомобиль среди женщин. Но стоит сказать, что в России за рулем Nissan Micra (Ниссан Микра) преимущественно женщины, а за рубежом этот автомобиль пользуется популярностью и у мужчин.

Красивый дизайн внутри и снаружи, маневренный, аккуратный, и с хорошим качеством из Японии.

Фото автомобиля для женщин — Nissan Micra (Ниссан Микра):

Женский автомобиль Nissan Juke (Ниссан Жук)

Nissan Juke (Ниссан Жук) по свовему типу очень схож с Ниссан Микра. Их объединяет схожий неординарный и оригинальный характер. Ниссан Жук больше по своим габаритам и лучше по характеристикам, соответственно и цена выше.

Ниссан Жук привлекает внимание дерзких девушек с характером, тех, кто любит все необычное и неординарное, тех, кто любит быть в центре внимания.

Фото женского авто Nissan Juke (Ниссан Жук):

Женский автомобиль Toyota Yaris (Тойота Ярис)

Конечно, как без этой машинки. Тойота Ярис (Toyota Yaris) тоже привлекает внимание девушек. Компактный автомобиль, в салоне просторно и комфортно. Маленькая, маневренная женская машинка, которая так нравится и молодым девушкам, и дамам в возрасте.

Honda Jazz (Хонда Джаз) — авто для женщины

Женский автомобиль среднего ценового сегмента, Хонда Джаз качественный, компактный, и в то же время просторный автомобиль. Маневренный, отлично подходит для передвижения по городу. Honda Jazz — несомненно, женский автомобиль!

Fiat 500 (Фиат 500)

Еще один женский автомобиль  —  Fiat 500 (Фиат 500).

Skoda Fabia (Шкода Фабия)

Еще одна красотка — Skoda Fabia (Шкода Фабия)

Citroen C3 (Ситроен С3)

Этот несомненно женский автомобиль Citroen C3 (Ситроен С3) сочетает в себе элегантность, экстравагантность, просторностью в салоне, и компактность с маневренностью. Ситроен С3 подарит много незабываемых поездок своей хозяйке.

Фото женского автомобиля СИТРОЕН С3:

Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

Daewoo Matiz (Дэу Матиз) — не менее женский автомобиль, если не сказать, что самый женский. Его очень низкая цена в сочетании с хорошим качеством и характеристиками делают этот автомобиль очень привлекательным, особенно в качестве первой машины.

Mini Cooper (Мини Купер)

Mini Cooper (Мини Купер) — автомобиль-унисекс. Его предпочитают и мужчины, и женщины. Этот автомобиль — статусный, он и стоит недешево. А многие владельцы еще делают интересный индивидуальный дизайн. Например, в городе можно встретить Мини Купер в стиле Луи Виттон.

Фото женского автомобиля Мини Купер:

Hyundai Getz (Хендай Гетс)

Hyundai Getz (Хендай Гетс) — тоже очень популярный автомобиль среди женщин. Очень приятная, маленькая и миленькая машинка.

Фото Hyundai Getz:

Mercedes Smart (Мерседес Смарт)

Mercedes Smart (Мерседес Смарт) уже давно очень популярный двухместный автомобиль. Эту малышку любят и мужчины, и женщины. Идеальный вариант для поездки по забитым городским дорогам. Правда, этот автомобиль не совсем практичный для перевозки чего-либо. Но и назначение у него совсем другое.

Фото Mercedes Smart (Мерседес Смарт):

VW Golf — его тоже очень любят женщины

Это далеко не полный список автомобилей, которые предпочитают женщины. Кто-то выбирает и спорткары, и внедорожники. Главное, что бы женский автомобиль был комфортным, доставлял своей хозяйке только наслаждение от поездки, чтобы она могла им легко управлять, и ей это нравилось. И конечно, автомобиль должен быть надежным и безопасным.

А какие вы предпочитаете машины? Каким, по-вашему, должен быть женский автомобиль?

С любовью, Редакция ЯвМоде.ру

Kia Rio X-line — 2019 — «¤ Да простят меня мужчины — это женская машина)) ¤ А точнее мамовоз, чуть с претензией на кросс ¤ »

Всем доброго дня!

Я всегда за то, чтобы отзывы на а/м писались спустя год-другой-третий….но про X-line многое понятно сразу и хотелось написать незамедлительно. Вытерпела полгода, а теперь наконец выскажусь-выпишусь)))

Самое главное для меня не внешние финтифлюшки, а то как машина рулится и едет, на этом и сфокусируюсь в отзыве, а остальное, вроде цвета, света, музыки и формы кнопок легко сделать под себя, поэтому такое буду пропускать)

Предшественник

Почти два декрета отъездила на Huyndai Solaris 1,6AT 123л.с. 2014г.в., оценив его экономичность, практичность и неприметность…При езде по сомнительным/нечищенным дорожкам не подводил ни разу и износу ему не было — кроме масла и фильтров за 5 лет ничего не менялось. Однако осенью 2019г. — ДТП и проводы колес, что стали как тапки, в последний путь.

Выбор

В конце 2019г. планов менять а/м не было и цены на бюджетный сегмент а/м из четверки Kia Rio/Huyndai Solaris/VW Polo/Skoda Rapid на уровне 1млн.с хвостиком меня неприятно удивили. На их фоне рестайлинговый Kio Rio X-Line с увеличенным дорожным просветом показался интереснее всего).

Т.к. новый Solaris в привычной комплектации стоил не дешевле Rio X-line в комплектации попроще, а колдобины/нечищенные зимой дороги моя повседневность, выбор остался за последним.

Цена и место покупки

1,1млн. с доп.пакетами в салоне официального дилера Kia.

Внешность и комплектация

Простите, непотщусь переписывать описания этой модели, ограничусь самым основным: KIA Rio X-line 1,6AT 123л.с. 2019г.в. У меня самая простая комплектация из всех:

Comfort

Luxe

Prestige

Premium

Самые главные для меня неприятности Comfort’a: отсутствие противотуманок, отсутствие автоматического открытия багажника с ключа, ну и задние барабанные тормоза, которые я давно считаю анахронизмом.

Внешность а/м — дело вкуса, отмечу следующее:

• спереди у X-line стандартная мордочка Kia Rio
• сбоку он визуально и по факту короче моего бывшего седана сантиметров на 15.

Длина машины – 4240 мм, ширина – 1750 мм, высота – 1510 мм. Колесная база авто составляет 2600 мм.

• самая симпатичная для меня часть X- lin’a — попка, отдаленно напоминает зад BMW X3, разве что трубы с одной стороны и полоска между фонарями присутствует.

Что внутри?

Салон — «тряпка», у меня убран под чехлы.

По торпеде/кнопкам — простенько, но удобно достать/переключить. Руль/рычаг коробки в коже.

Что ест?

АИ-92 — для езды, АИ-95 — для полетов)

Расход в «город+трасса» зима — 9,1л, лето — 8,7л.

Главные преимущества:

Для меня их три:

• Высокий клиренс, с которым мне покойней на нечищенных дорогах и при форсировании изрядных луж.

Лезем под машину с рулеткой – от земли до пыльника моторного отсека реальные 19 см, что соответствует паспортным данным. И пусть клиренс вырос лишь на ширину спичечного коробка, это полностью меняет восприятие автомобиля.

• Высокая посадка. Известно, высоко сижу — далеко гляжу.
• Способность хорошо ехать как в темпе moderato, так и выжать некоторое allegro.

Недостатки или особенности, на которые стоит обратить внимание:

Почему мамовоз?

При всех своих особенностях едет X-Line и по городу и по селу неплохо — ямки прощает, не скользит, рулится юрко и отзывчиво, при обгогах раздумчивость АКПП умеренная. Однако, это машина не для пошустрить, а скорее для утилитарных человеческих нужд — плановых перемещений из точки А в точку Б. А это все рядовые мамские задачи)

Опять же размер. Хотя водители-мужчины смотрятся в ней органично, в т.ч. и с ростом под 190см, но по факту даже если я с моими 164см сяду вразлежку, то притесню ребятню на галерке…и только доброе материнское сердце может заставить меня придвинуться ближе и подвыровнять спинку в менее удобное положение.

Пространство для задних пассажиров

Поэтому в моих глазах это мамовоз, конечно, мамовоз.

Как бы не писал официальный сайт Киа, что Kia Rio X-Line это Вам не что-нибудь, а кросс-хэтчбек, передний привод и 15″ колеса это не про проходимость. Про проходимость — рама и 4х4 с АТ или МТ резиной)))….

Итог:

Рекомендую Kia Rio X-Line только тем, кому важен высокий клиренс при цене до млн.с небольшим и тем, кто готов мириться/привыкать к его особенностям.

Авто для женщин — модели и фото | Женский журнал BeeWoman

Разумеется, у каждой дамы свои приоритеты в выборе автомобиля, и само понятие женские модели авто весьма расплывчато. Кто-то чувствует себя уверенно лишь в «танке»-внедорожнике, кому-то по душе маленькая юркая букашка, которую и припарковать легче и обслуживать, а кому-то нужен минивен, чтобы возить всю семью.

Да, ситуации бывает разные, и можно встретить женщину за рулем микроавтобуса, однако в подавляющем большинстве женщины предпочитают однотипные маленькие машины.  Купить на благо семьи она может совсем не ту машину, о которой мечтает в тайне. Итак, какие же машины принято считать исконно женскими и чем они отличаются?

Женщине достаточно одного взгляда на четырехколесное средство передвижения, чтобы однозначно ответить, женская это модель или мужская. В тоже время буквально лет 10-20 назад у производителей автомобилей не было деления на женские и мужские авто, понятие «машина для женщины» отсутствовало как класс.

И зря! Ведь конструкция большинства машин очень неудобна для миниатюрных девушек. И кресло расположено не так, как хотелось бы, и до панели приборов далековато, и педали можно было чуть ближе друг к другу сделать. И только в последние годы автоконцерны стали выпускать нишевые машины, адаптированные для дам — автомобиль для женщины.. Опомнились владельцы компаний и начали проводить специальные маркетинговые исследования и изучать женские потребности в выборе автомобиля.

Итак, какой автомобиль можно считать исконно женским? Это симпатичный, комфортный, небольшой, безопасный и надежный автомобиль. Еще раз оговорюсь, мы сейчас не говорим о исключительных потребностях некоторых женщин, а приводим десятку лучших женских авто средней ценовой категории (до 30 тыс. долл). И заодно фото женских авто.

Также читайте нашу статью о демократичных малолитражках в цене до 15 000 дол.

Авто для женщин — модели и фото

1. Mini Cooper (миникупер).

Переднеприводный четырехместный британец. Внешне нежная и маленькая машина имеет сильный характер! По мнению большинства миникупер — самый женский автомобиль.

2. Nissan Micra (ниссан микра).

Переднеприводный пяти- либо трехдверный хэтчбек, японец. Заслужено претендует на звание «лучшее женское авто».

Машинка очень привлекательна, немного комична, но на серьезность не претендует, однозначно. Женские автомобили Nissan Micra надежны, безопасны и маневренны. Последнее очень важно почти для всех девушек. Доказано, что женщина за рулем практически ничем не уступает мужчине, однако в вопросах парковки мужчины все еще превосходят прекрасную половину.

3. Любительницам спортивных машин — Toyota Auris (тойота аурис) в трех и пятидверной версии.

4. Volkswagen Golf 6 (фольцваген гольф 6).

6-я версия знаменитого хєтчбека от немецкого концерна.

5. Mazda 3 (мазда 3)

6. Citroen C4 (ситроен С4)

7. Сдержанная классика Skoda Fabia (шкода фабиа)

8. Nissan Juke (ниссан джук) — субкомпактный кроссовер.

9. Volkswagen Beetle (фольцваген жук). Немного комичный дизайн делает «жука» вечным любителем девушек. Он явно лидирует в категории «маленькие женские машины». Малышка также имеет адекватную стоимость.

10. Peugeot207 (пежо207). Компактный хэтчбек, модный француз.

Алексей, специально для сайта BeeWoman.ru

Самые популярные марки автомобилей для женщин

03.08.2014 / 686

В современном мире с бешеным ритмом жизни автомобиль уже давно стал не только средством передвижения, но и незаменимым помощником в различных ситуациях. Для женщин собственное авто стало столь же необходимо, как стиральная машина или кухонный комбайн. Особенно остро вопрос покупки транспортного средства встает с рождением детей и появлением множества новых маршрутов: поликлиника, массажист, детский сад, бассейн, хореографическая студия, английский, школа и т.д. Без машины в такой ситуации никак не обойтись, но прежде чем отправляться в салон, нужно хорошенько продумать, какая модель нужна именно вам.

Безусловно, понятие «женская модель авто» весьма относительно, и в чистом виде нет ни «женских», ни «мужских» автомобилей. Женская машина – это та, которую выбрала женщина. На выбор марки влияет характер дамы, ее образ жизни, предназначение транспортного средства, место проживания.

Для поездок на работу и за покупками в черте города будет достаточно маленькой юркой «букашки», которую легче припарковать и проще обслуживать. На проселочной дороге чувствовать себя уверенно можно только за рулем внедорожника, а для большой семьи лучше всего подойдет просторный минивэн. Но в любом случае это должен быть симпатичный, комфортный, безопасный и надежный автомобиль.

Что важно для женщины при выборе машины

Вопреки распространенному мнению, при покупке автомобиля женщин в первую очередь интересует не размер и цвет, а надежность и безопасность. Вторым по важности критерием служит легкость управления и комфортабельность салона. В число обязательных для женщин опций также попали автоматическая коробка передач, подушки безопасности, кондиционер и парктроник.

Топ-20 авто для женщин

Nissan Micra

Этот японский хэтчбек имеет интересный и продуманный до мелочей дизайн. Сочетание непревзойденного японского качества и высокой функциональности приборов позволило создать надежный, безопасный и маневренный автомобиль. Производитель очень точно подметил женские потребности и многие элементы авто разработаны с учетом прекрасной половины человечества. Большое количество кармашков позволит удобно разместить все необходимые мелочи. Задние сиденья можно передвигать, что создаст дополнительное пространство. Широкое лобовое стекло обеспечит прекрасный обзор дороги.

Nissan Juke (жук)

Весьма популярный японский субкомпактный кроссовер. Он выделяется неординарной внешностью и позиционируется как модный молодежный автомобиль. В экстерьере Ниссан Жук присутствуют элементы кроссовера и спортивного купе, сочетание которых позволило получить динамичный симбиоз с собственным узнаваемым стилем, нотками спортивности и актуальными формами. Продолжением примененных в экстерьере дизайнерских решений стало оформление салона в спортивном стиле. Этот технологичный и продуманный автомобиль прекрасно подойдет для активных женщин.

Daewoo Matiz

Эта корейская кроха прекрасно подойдет для неспешных поездок по городу, но стоит учесть, что багажник у нее довольно маленький. Авто легко вмещает 4-х взрослых пассажиров и прекрасно подходит в качестве первой машины для женщины, поскольку отличается доступной ценой и хорошими техническими характеристиками. Автомобиль экономичен, удобен и нетребователен в эксплуатации, выделяется хорошей маневренностью и его будет легко парковать хоть в тесном дворе, хоть на заставленной машинами стоянке супермаркета. Это машина исключительно городского типа, подвеска и клиренс которой не подходят для езды по плохой дороге.

Kia Picanto

Эта выносливая корейская красавица, несмотря на скромные внешние параметры, довольно просторная внутри. Пятидверный компактный хэтчбек впервые появился на рынке в 2004 году и с тех пор пережил два обновления. Результатом стали полная модернизация, увеличившиеся габариты и новый дизайн. Экстерьер автомобиля стал более агрессивным, добавились варианты цветового решения кузова. Машина пользуется популярностью как у деловых женщин, так и у молодых мамочек, поскольку в багажнике прекрасно поместится сначала коляска, а потом и велосипед.

В интерьере новой КИА Пиканто практически все видоизменено и усовершенствовано: приборную панель украсили крупные циферблаты, в дорогой комплектации стали доступны мульти функциональный руль, электрические стеклоподъемники и климат контроль. Но главным преимуществом обновленной версии стало увеличившееся пространство для пассажиров и возросший до 200 л объем багажника.

Toyota Auris

Этот японский хэтчбек выпускается в трех- и пятидверной версиях. Многих женщин привлекают обтекаемые линии кузова и спортивный дизайн этого автомобиля. Производители предложили множество различных ниш и карманов для хранения мелких вещей. К неоспоримым преимуществам можно отнести вместительный багажник, хорошие ходовые характеристики и качественную отделку салона.

Интерьер Toyota Auris включает мягкие и эргономичные сиденья, все необходимые приборы управления имеют оранжевую подсветку и очень удобно расположены. Внутри их шкал находятся дополнительные информационные дисплеи, показывающие данные об уровне топлива, температуре охлаждающей жидкости, текущей передаче и прочие данные. Тормоза Toyota Auris прекрасно справляются с поставленными задачами, им вторит в меру острое рулевое управление, идеально подходящее для городского автомобиля.

Toyota Yaris

Этот японский компакт является уменьшенной копией Auris и столь же популярен у женщин. Внешность у Toyota Yaris приятная, в салоне уютно, привлекают стильный интерьер и безупречная японская сборка. В этой комфортабельной машине производителям удалось настолько гармонично продумать размеры и дизайн, что получилась компактная и вместе с тем просторная модель. Маневренного и надежного японца приобретают женщины всех возрастов.

Toyota Corolla

Секрет непреходящего успеха японского седана объясняется высоким качеством сборки, прекрасным внешним видом, высокими эксплуатационными характеристиками и конкурентоспособной ценой. Тойота Королла имеет просторный салон, удобный и вместительный багажник, высокую степень безопасности и пользуется заслуженной популярностью в качестве семейного автомобиля. Последняя модернизированная версия сохранила все свои достоинства наряду с приемлемой ценой. На дороге Тойота Королла радует безукоризненным послушанием: машина мгновенно повинуется каждому движению руля, чутко реагируя на движения педалей, плавно переключается коробка передач, безупречно работают тормоза.

Салон производит приятное впечатление: все добротно сделано и продуманно до мелочей, никаких лишних деталей. Рулевое колесо в нижней части стало плоским с утолщенным ободом, справа добавились клавиши управления. Оранжевую подсветку приборов производитель заменил на белую. Нельзя не восхититься комплексной системой безопасности, которая включает до 7 подушек, системы по предотвращению травм шеи и уведомления о не пристегнутых ремнях.

Mazda 3

Модернизированная Мазда 3-го поколения имеет чуть большие габариты, привлекательный силуэт и утонченный интерьер, внешне смотрится довольно атлетично и немного хищно. Mazda 3 доступна в 2-х вариантах: пятидверный хэтчбек и седан. В независимости от кузовного исполнения машина имеет просторный салон, удобный и вместительный багажник, что позволяет с комфортом перевозить пассажиров и багаж. Этот автомобиль прекрасно подойдет современным женщинам, любящим скорость и комфорт, но при этом уделяющим достаточное время семье и детям. Динамические характеристики японского авто все так же на высшем уровне и позволяют наслаждаться быстрой ездой. Мазда 3-го поколения преобразилась во всех направлениях: у нее новый экстерьер и дизайн салона, доступен новый уровень комплектации, переработанный мотор и шасси и т.д.

Citroen C1

Эта малышка известного французского концерна производится на чешском предприятии и выпускается в трех- и пятидверной версиях хэтчбека. Несмотря на небольшой багажник, салон достаточно просторный и в нем вполне комфортабельно смогут разместиться 4 человека. Спинка заднего сиденья складная и салон можно использовать для транспортировки дополнительной поклажи. Несомненным отличием Citroen C1 служат нестандартные решения французских дизайнеров, когда все очень стильно и красиво, но не всегда понятно и удобно. Эта компактная и маневренная машина станет надежным другом и незаменимым помощником для каждой женщины.

Посадка в 3-х дверную конструкцию Ситроен C1 достаточно удобная, двери раскрываются широко, передние сиденья снабжены удобными ручками для складывания. Комфортное водительское место, превосходный обзор. В интерьере салона ярко проявляется принцип минимализма — на приборной доске нашлось место только спидометру и маленькому дисплею бортового компьютера. Бардачок конструкторы лишили крышки, зато добавили много открытых ниш для разнообразных мелочей. Технические характеристики Ситроен C1 выше всяких похвал, поскольку в его основе лежит платформа японской Toyota Aygo.

Citroen C3

Этот компактный хэтчбек идеально подойдет современным девушкам, любящим комфорт и престиж. Маневренная французская малышка идеально сочетает компактность и просторный салон, современные элементы дизайна и детали в ретро-стиле, силу, динамичность и неповторимое обаяние. Эта экстравагантная модель имеет оригинальный дизайн, хорошо адаптированную к российским дорогам подвеску и качественные элементы интерьера.

Citroen C4

Дизайн у Citroen C4 Sedan привлекательный, стильный и динамичный. В пятиместном салоне французского седана на заднем сиденье свободно смогут разместиться лишь два пассажира, зато в багажник авто поместится до 440 л груза. Задний ряд сидений имеет складные спинки, и если их сложить, то можно перевозить даже габаритные грузы. Очень приятное и не скучное оформление интерьера, выполненное добротно из качественных материалов. Эргономичная передняя панель радует удобным размещением приборов и дисплеев.

Skoda Fabia II

Skoda Fabia 2-го поколения выросла в своих габаритах, стала выше и длиннее, обзавелась складывающимися задними сиденьями. Салон стал более просторным и функциональным. Дизайн салона привлекает своей лаконичностью и использованием материалов высокого качества. Девушкам понравится большое количество различных отсеков, больших и маленьких, которые можно найти не только в салоне (на спинках и под сиденьями, в панели управления), но даже в багажнике.

Автомобиль рассчитан для поездок по городу, поэтому лучше не экспериментировать с проселочными и грунтовыми дорогами. В модернизированной Skoda Fabia II появилось несколько полезных опций, например, ABS, климат-контроль, усилитель руля. Имея довольно компактные размеры и резвый двигатель, авто отличается динамичностью и маневренностью на дороге.

Peugeot 107

Этот компактный и легко управляемый французский хэтчбек наиболее популярен среди стильных и деловых молодых мам, так как соответствует высоким требованиям безопасности и с легкостью преодолевает любые трудные ситуации, присущие городскому движению. Авто доступно в трех- и пятидверной модификациях, имеет небольшой багажник. В комфортабельном салоне относительно свободно поместится пять человек, причем на заднем сидении даже втроем можно расположиться довольно удобно. Базовая комплектация «Access» включает автоэлектронику, антиблокировочную систему тормозов, подушки безопасности и пр. В топовую комплектацию «Active» дополнительно входят: светодиодные огни, фары противотуманные и галогенные, электропривод передних стекол.

Hyundai Getz II

Корейский хэтчбек привлекает женское внимание сочетанием компактности и маневренности. На уровне технической составляющей автомобиль очень устойчив, хорошо управляется, довольно комфортный и отзывчивый в руле. Юркий Hyundai Getz II весьма удачно вписывается в городские джунгли и может припарковаться в любом месте. Машина весьма надежная и неприхотливая в обслуживании, имеет вполне вместительный салон и небольшой багажник.

Fiat 500

Компактный, динамичный, легкий в управлении и невероятно маневренный итальянский трехдверный хэтчбек с первого взгляда завоевывает женские сердца. Внешне Фиат 500 выполнен в ретро-стиле, особенно привлекательном для романтически настроенной женской аудитории, что, в дополнение к ярким вариантам окраски, безоговорочно делает его одним из самых популярных женских городских автомобилей. Эргономичный салон миниатюрного хэтчбека вмещает 4-х пассажиров (задний диван изначально рассчитан на двоих), а его заднее сидение отлично подойдет для покупок, которые не поместились в довольно небольшом багажнике. Приборная панель выполнена в стиле минимализма и представляет собой крупный циферблат, объединивший спидометр, дисплей бортового компьютера и тахометр.

Chevrolet Spark

Компактный американский хэтчбек очень практичен и имеет множество ниш и карманов для всевозможных безделушек, а от его легкого руля женщины просто в восторге. Большим плюсом является заходящее на крышу лобовое стекло, открывающее дополнительные возможности для обзора. Внутри салона удобно и не тесно. Невзирая на скромные габариты, Chevrolet Spark вместит пятерых пассажиров, но комфортнее, все же, будет ехать вчетвером. В базовой комплектации авто оснащено кондиционером, усилителем руля, боковыми подушками безопасности и климат-контролем. Водительское сиденье легко регулируется и перемещается в широких пределах, что позволит комфортно устроиться женщине любого роста и комплекции. В основе пассивной безопасности Chevrolet Spark лежат защищающий салон прочный каркас, ремни и подушки безопасности, накладки для защиты коленей и деформируемая рулевая колонка.

Mini Cooper

Четырехместный британец характеризуется отличной управляемостью и динамикой при довольно низком расходе топлива. Разработан Mini Cooper на платформе с передним приводом и имеет жесткую конструкцию, при этом он очень устойчив и отменно управляется на высокой скорости. Легкое и сбалансированное шасси в паре с мощным двигателем сделали из Mini Cooper автомобиль со спортивным характером. Безопасность Mini Cooper на самом высоком уровне и обеспечивается за счет сверхпрочного кузова, подушек безопасности, надежной тормозной системы, защиты от боковых ударов и прочими средствами. Наличие более 60-и опций и большой выбор аксессуаров дают возможность каждому владельцу придать своему Cooper неповторимую индивидуальность. Марка Mini давно стала культовой и можно смело сказать, что Cooper – это стиль жизни.

Smart Fortwo

Трехдверный микролитражный двухместный Smart Fortwo класса «City Coupe» имеет привлекательный дизайн, скромные габариты и заправлен качественной начинкой. Удобства при посадке добавляют широко распахивающиеся двери, а вместительный багажник объемом 340 л дает возможность перевозить самую различную поклажу. Упругая подвеска и широкие колеса позволяют Смарт Фоту «держать» дорогу. Эта машина рассчитана на двоих пассажиров и подойдет молодой девушке для поездок на учебу, работу или за покупками.

У машины просторный салон, объемный бардачок с удобной защелкой и вместительные сетчатые карманы на сиденьях. Для повышения управляемости автомобилем и увеличения безопасности разработчики тормоза Smart Fortwo дополнили системами ESP и ABS. Сиденья отличаются высоким уровнем комфорта, не позволяющим чувствовать утомленность даже после многочасовой дороги. По желанию Smart Fortwo может быть укомплектован бортовым компьютером и системой климат-контроля.

Volkswagen Beetle (жук)

Немецкий трехдверный хэтчбек после модернизации обрел больше мужественности и из разряда женских авто перешел в унисекс. При сохранившемся стиле капот VW Beetle получил более угловатые формы, его профиль перестал быть круглым и симметричным, что придало Жуку нотку спортивности и динамики. Внешне компактный Volkswagen Beetle имеет просторный салон, в котором с комфортом разместятся четверо пассажиров, удобное и регулируемое водительское кресло и руль. Салон Жука, в котором абсолютно все находится на своих местах, в полной мере подтверждает исконную немецкую практичность. Шустрый и легко управляемый VW Beetle очень послушный, отлично «держит» дорогу и входит в повороты, характеризуется хорошими ходовыми качествами на большой скорости.

Volkswagen Golf 6

Отличительными чертами этого респектабельного немецкого хэтчбека являются комфорт, маневренность, великолепные ходовые качества и отменная управляемость. Volkswagen Golf 6 не только имеет привлекательный дизайн, но еще очень экономичный в эксплуатации. Это многоплановое авто, которому по силам самые разные задачи: автоматическая система парковки, эффективное торможение, великолепное управление, превосходная шумоизоляция салона, хорошая динамика и пр. Комфортный интерьер салона с хромированными накладками и закругленными очертаниями приборов производит впечатление принадлежности VW Golf 6 к премиум-классу. Это машина для деловой женщины, ценящей надежность и комфорт.

SKODA FABIA — идеальная женская машина!

Ввиду того, что за последние пять лет интерес женской половины человечества к автомобилям сильно возрос, автодилеры включили и их в свой потребительский сегмент. При этом, выбирая автомобиль, женщины, как правило, знают, что им нужно, и, придя в автосалон, уже не ищут машину под цвет туфель.

Выгодная, экономичная, просторная Skoda Fabia бьет все рекорды популярности среди компактных автомобилей для города. Ее новая версия выросла в длину (3992 мм) и высоту(1498 мм), а также нарастила объем багажника. С первого взгляда угадывается ее родственная связь с Roomster — у своего успешного брата Fabia позаимствовала не только «внутреннее содержание», но и переднюю часть.

В интерьере этой по-настоящему женской машины господствует общепринятая функциональность, хорошая обзорность, добротные материалы и качественная подгонка мягких на ощупь деталей. В базовую комплектацию входят бортовой компьютер, СD-магнитола и кондиционер.

В гамме моторов изменений нет, новая Fabia оснащается все теми же двигателями — 4 варианта бензиновых мотора от 1,2 до 1,6 л и три варианта дизельных объемом 1,4-1,9 л. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач только на «дорогие» версии с объемом двигателя 1,6 л. На повышенных оборотах, что логично для маленькой машины, двигатель работает довольно громко, зато как комфортабельно пружинит подвеска Fabia! Значительное достижение чешских конструкторов — внутрисалонное пространство. Новая Fabia предлагает своим пассажирам 5 комфортабельных сидений, а также заботится о расположении их багажа, предоставляя для этого 300 минимальных литров.

Еще одна победа разработчиков Fabia — сниженный коэффициент аэродинамического сопротивления, он составляет всего 0,33. Не забыт и водитель, вернее водительница: даже в базовой версии машина комплектуется внутрисалонным макияжным зеркалом с подсветкой.

6-ступенчатая коробка переключается легко и точно. Четкое рулевое управление способствует хорошему маневрированию, что незаменимо в интенсивном городском потоке. Крутыми виражами Fabia не запугать — машина реагирует быстро и четко. Система электронной стабилизации ESP, входящая в базовую поставку, срабатывает своевременно. Хорошая управляемость этой модели компенсируется посредственной плавностью хода. Fabia оснащена отличной тормозной системой и шестью подушками безопасности, что также немаловажно для автомобиля, стремящемуся завоевать титул «идеального» для городских джунглей. Достижению этой высокой цели способствует минимальный расход топлива — средний расход в городском цикле 5,3 литра.

Ходовые свойства, вместимость, функциональность и минимальные фиксированные расходы приближают Skoda Fabia к идеальному авто для наших дорог! Эксперты утверждают, что в ближайшем будущем рынок женских автомобилей будет стремительно расти. Данный сегмент — очень рентабельный вид бизнеса, однако, с другой стороны — очень изменчивый и динамичный. Очень часто автопроизводители просто не поспевают за изменчивыми женскими предпочтениями.

Также хотим сообщить вам, что Skoda Azerbaijan очень внимательно следит за женскими предпочтениями в автомобилях. И здесь бесспорным лидером является «милашка» Fabia. Минимальный первоначальный взнос и суперэкономичность делает его лидером своего сегмента. Только у нас вы сможете приобрести автомобили Skoda по выгодной цене и по самым низким кредитным условиям. 5% от первоначального взноса, банковская комиссия, оформление в ГУДП и первый год страховки вы получите в подарок.

Все автомобили имеют 5-летнюю гарантию. Первоначальный взнос составит всего 10% от общей стоимости автомобиля.

Наш адрес: пр. Зии Буньядова, 71С. Вы можете проконсультироваться у специалистов, которые ответят на любые интересующие вас вопросы по телефонам горячей линии ŠKODA (050 333 43 66/050 235 84 84).

Мы ждем вас!

Нажмите на фотографии для увеличения:

Лучшие ТОП 10 Машины для девушек из США

Как правило, при выборе машины женщины большое внимание уделяют её внешнему виду. Помимо этого, женщины часто отдают предпочтение компактным транспортным средствам. Машина должна быть удобной для парковки и для маневрирования в плотном городском трафике. Редакция AMERICA MOTORS подобрала топ-10 автомобилей из Америки, которые идеально вписываются в эти критерии.

В нашем каталоге собраны лучшие авто с американских аукционов. Там вы можете найти каждую из моделей, перечисленные ниже.

А теперь предлагаем ознакомиться с нашей подборкой, в которой собраны лучшие машины для девушек из Северной Америки! Поехали!

Chevrolet Malibu

Автомобиль чрезвычайно популярен в Украине. Из Штатов выгодно везти модель 2017 года. Вообще при покупке авто из Америки действует такое правило: чем новее машина, тем дешевле она обойдется. Дело в том, что размер таможенных платежей зависит от года выпуска транспортного средства. Разница в растаможке одних и тех же автомобилей разного года выпуска достигает нескольких сотен долларов. Рассчитать стоимость таможенной очистки вы можете с помощью нашего онлайн-калькулятора.

На американском рынке Chevrolet Malibu доступна в четырех комплектациях. Мощность двигателя — 160 или 250 л.с. в топовой комплектации Premier w/2LZ. Объем двигателя — 1.5 или 2.0 литра. Доступны 6-ступенчатая и 9-ступенчатая автоматические коробки передач.

Это не самый компактный автомобиль: по габаритам он не уступает большинству современных “мужских” седанов. Несмотря на это, на Западе “Малибу” пользуется большой популярностью среди женщин и его можно смело отнести к категории “женские машины”. Подойдет стильным, уверенным в себе девушкам, которые привыкли принимать решения самостоятельно. 

Цена авто из Америки: от 11500$ со всеми расходами.

Если бюджет ограничен, то можно взять модель 2013 года: 

• 8 комплектаций 197-259 л.с.;
• 10 цветовых решений;
• тишина в салоне;
• комфортные передние сиденья;
• просторный багажник.

С учетом растаможки, доставки и других платежей будет стоить от 7500$.

Nissan Leaf

Пожалуй, самый популярный доступный электромобиль не только в Украине, но и во всем мире. Массовым его делает в первую очередь оптимальная цена. Машина компактна, комфорта и имеет приятный дизайн. Как и любой электрокар, заряжать его можно как на публичных станциях, так и от домашней сети. Модель 2013 года имеет под капотом 107 л.с. 

В зависимости от комплектации на одном заряде преодолевает 135-170 км, так что для ежедневных поездок по Киеву без дополнительной заправки можно кататься до недели. Также Leaf вполне пригоден для загородных поездок на выходные: багажника на 668 литров хватит для семейного пикника любого размаха. 

Цена под ключ из Америки с небольшим пробегом и в хорошем состоянии стартует от 6500$.

Если нужна машина с увеличенным запасом хода, то это “Лиф” 2019. Он оснащается батареей на 62 кВт/час, что позволяет ему проехать до 385 км без дополнительного заряда в идеальных условиях.

Под “идеальными условиями” для электрокара подразумеваются средняя температура воздуха (не жара и не мороз), средняя скорость движения и ресурс АКБ.

Цена такого ТС из Америки — от 18000$.

Fiat 500е

Еще один электромобиль в нашей подборке и первый в рейтинге “маленькие машины для женщин”. Больше всего в Украине покупают модель 2015 года. Этот компактный хетчбек на американском рынке доступен в единственной комплектации — с двигателем в 111 л.с. Электрических версий Fiat 500 на аукционах не так и много.

Способен проехать без заряда до 140 км. Плюсы машины: надежная тормозная система и комфортный, хотя и тесноватый салон. Покупая Fiat 500e в Америке, можно со всеми расходами вложиться в 8000$.

Модель 2014 имеет множество стандартных функций в базовой комплектации и хороший круг поворота, удобный для городской езды. Несмотря на свои скромные габариты, этот малыш обладает хорошей динамикой разгона. Из недостатков — неудобные передние сиденья и обзорность, которая оставляет желать лучшего. Багажник небольшой, 198 литров.

Цена “под ключ” в AMERICA MOTORS — от 8000$.

John Cooper Works

Стильный дизайн, комфорт, спортивный характер — эта машина подойдет и спокойным водительницам, и любительницам полихачить. “Джон Купер” — и мужской транспорт, и в то же время авто для женщин. Он универсален и идеально приспособлена для будничных городских поездок, из-за чего её часто выбирают бизнес-леди.

Этот “Джон Купер” имеет своеобразный спортивный дизайн. Внутреннее оформление полностью соответствует тому, что вы видите снаружи: тут масса кнопок, датчиков и разных крутилок. К этому нужно будет привыкнуть, но в итоге вы начнёте получать от вождения этого автомобиля настоящий кайф!

У него потрясающая динамика ускорения, отличная маневренность и умение держать дорогу. “Купер” — машина приземистая, за счет чего очень устойчивая.

Модель 2017 г.в. под ключ обойдется в 20000$ и выше. Более новая — 2019 года — от 25000$.

Более подробную информацию по вопросам модельного ряда, комплектаций и цен на них вы можете получить у менеджеров AMERICA MOTORS. Для этого оставьте заявку в форме или свяжитесь с нами по одному из контактных номеров, указанных на сайте.

Интерьер John Cooper Works довольно вычурный

Chevrolet Spark

Эта малютка на рынке США доступна с 2013 года выпуска. Более ранние модели покупать нет смысла — всю разницу в стоимости моделей “съест” растаможка.

Плюсы модели 2013 года:

• Просторный салон для своих габаритов;
• Отзывчивая коробка передач;
• Интуитивно понятная система мультимедиа;
• Просторный багажник — опять же, для своих габаритов;
• Множество цветовых решений — от нейтрального белого до вишневого красного;

В свою очередь не всем приходится по вкусу внешний вид авто. Нужно будет привыкнуть к датчикам, а задние сиденья складываются не самым удобным образом.

Автомобиль для женщин Chevrolet Spark доступен в 6 комплектациях на американских аукционах. Все с двигателем 84 л.с. и объемом 1.2 литров.

К плюсам авто можно отнести цену: с приемлемым пробегом реально найти ТС за 6500$.

Из экземпляров поновее больше всего на аукционах продаётся машин 2020 года выпуска. Его преимущества:

• точка доступа Wi-Fi 4G LTE;
• множество функций безопасности и помощи водителю;
• стильный внешний вид;
• высота кузова.

Из минусов — узкое заднее сиденье. Это авто скорее предназначено для бизнес-леди и её ежедневных поездок, нежели для семейного отдыха за городом. Это важно понимать, когда вы подбираете модель Chevrolet Spark. Целых 8 комплектаций предлагает американский рынок, все с двигателем мощностью 98 л.с.  объемом 1.4 литра. Цветовых решений — 10, включая малиновый.

Для практичных девушек, которые ищут транспорт в соотношении “цена-качество”. Цена под ключ — от 8500$.

Nissan Juke

Этот автомобиль вызывает много споров среди автовладельцев. Камень преткновения — дизайн: одних он восхищает, других отталкивает. Тем не менее, “Джук” — это очень популярный кроссовер и наверное лучшая машина для женщины. Его часто покупают как вторую машину в семье. Яркое, эмоциональное авто.

На торговых площадках США больше всего “битков” 2013 и 2015 г.в.

Nissan Juke 2013 хорош тем, что даже в стандартной версии он укомплектован достаточно “богато”. Тут есть продвинутый полный привод и отличная тормозная система, которая обеспечит безопасность вам и всей вашей семьей. Из недостатков владельцы авто этого года отмечают тесный салон, относительно небольшой багажник и двигатель, требующий премиального топлива.

Nissan Juke 2013 продаётся в Америке в 4 комплектациях, 188 или 197 л.с. Коробка — 6-ступенчатая МКПП или вариатор. Цена под ключ стартует от 8000$.

Модель 2015 года имеет турбодвигатель, великолепное управление (особенно полноприводные “Джуки”) и еще более продвинутую тормозную систему. Однако как и у моделей предыдущих лет, у этого Ниссана страдает коробка передач, задние сиденья тесные и багажник осталься небольшим. Это машина, в которой удобно ездить с детьми, а вот взрослым с полной посадкой здесь будет тесновато. На аукционах Copart, Manheim, IAAI продаются в 5 комплектациях — 188, 211 и 215 л.с. Комплектация SL предлагается в 9 цветах, включая желтый, красный и синий. Под ключ из Америки обойдётся от 9000$.

Ford Fiesta

“Фиеста” — одна из самых удачных моделей компании Ford за всю историю её существования. Эти компактные авто имеют длинную историю, за почти 50 лет производства были выпущены миллионы экземпляров. 

Наиболее интересные для покупки на американских аукционах — модели 2014 и 2019 годов.

Ford Fiesta 2014 — очень компактный, экономичный, приятный во всех отношениях автомобиль. Это настоящая машина для девушек! Качество салона здесь на высоте, а поездки в таком авто будет приятны и водителю, и пассажирам. В комплектации ST оснащается мощным двигателем на 197 л.с. Недостатки — теснота салона, небольшой багажник и недоработанная коробка передач. Производился в 4 комплектациях, от 120 до 197 л.с. Как и в случае с “Джуком”, этот автомобиль можно купить в разных цветовых решениях — салатовом, бирюзовом, двух оттенках красного. Под ключ из Соединенных Штатов обойдется в 7000$ и дороже.

Услуга “под ключ” включает помощь  на всех этапах покупки ТС: подбор вариантов, торги, доставка, растаможка, сертификация и постановка на учёт в Украине. Также мы поможем с ремонтом поврежденной машины и подскажем где его сделать качественно.

В каталоге AMERICA MOTORS доступны лучшие экземпляры автомобилей с торговых площадок Северной Америки.

Ford Fiesta 2019 имеет следующие плюсы:

• Управляемость;
• Расход топлива;
• Качество материалов салона.

Минусы — те же, что и предыдущих моделей: тесный салон, небольшой багажник, недоработанная трансмиссия. Стоимость со всеми расходами — от 9000$. 

Volkswagen Golf

“Гольф” узнают даже те, кто никогда особо не интересовался машинами. Одна из самых продаваемых машин за всю историю автомобилестроениея. Эту модель обгоняет разве Toyota Corolla. VW Golf — это образцовая управляемость, немецкое качество и сдержанный, элегантный стиль. Подойдет девушкам, которые ценят прежде всего надежность и безопасность. Если вас интересуют машины для женщин автомат недорогие, то VW Golf — это то, что нужно!

Тысячи “Гольфов” продаются на американских аукционах б/у авто. Экземпляры из США — это всегда отличное качество сборки и прозрачная история. Вы можете узнать всё о прошлой жизни машины, воспользовавшись сервисом CARFAX. Клиенты AMERICA MOTORS могут получить бесплатный карфакс-отчет о любом транспортном средстве из Соединенных Штатов.

Чаще всего на торговых площадках можно найти VW Golf 2015 и 2017 г.в.

“Гольф” 2015 и его плюсы:

• премиальное качество отделки салона;
• сдержанный дизайн, в котором нет ничего лишнего — как снаружи, так и внутри;
• немецкое качество.

Минусы:

• посредственный комфорт передних сидений;
• плохое сцепление с дорогой;
• устаревшая стереосистема.

Включая все расходы, на аукционе будет начинаться от 9000$. 

У Volkswagen Golf 2017 будет дешевле растаможка и скорее всего меньше пробег. Поэтому покупка новой модели будет выгоднее старой, хотя может казаться, что всё наоборот. Преимущества новых авто этой модели — в доработанном двигателе, улучшенном управлении и общей практичности. Недостатки те же, что и у моделей прошлых лет.

Цена под ключ: от 10500$.

BMW i3

Еще один эмоциональный автомобиль в нашей подборке. И еще один электрокар. 

BMW i3 — сверхсовременная, технологичная машина с большим запасом хода. И если Nissan Leaf — это бюджетный вариант городского EV, то i3 — это уже женские автомобили в бизнес-варианте. В некоторых странах его используют как штатные авто для сотрудников банков. Отличительная особенность этой БМВ в том, что при её производстве используют переработанные материалы. Большая часть этих материалов пригодна для повторной переработки, так что владений таким авто подчеркивает вашу заботу об окружающей среде.

BMW i3 2014 года — резвая, приятная во всех отношениях машина. У неё приятная отделка салона, она оснащена по последнему слову техники. Батарея — 33 кВт/час, которая в идеальных условиях позволяет ездить до 300 км без дополнительного заряда.

Минусы — компактность салона. Но немецкий производитель и не позиционирует эту как “семейную”. Также некоторым автолюбительницам может понадобиться время, чтобы привыкнуть к её дизайну…чтобы потом по уши влюбиться в этот автомобиль!

Под ключ из Штатов — от 12000$.

Модель 2019 года выпускается с более ёмким аккумулятором 42.2 кВт/час, за счет чего увеличивается запас хода — до 360 км. Этот экземпляр выполнен в еще более стильном и футуристическом дизайне. Тут места в салоне побольше. 

Цена со всеми расходами, включая доставку и ремонт — от 22000$. Плюс такой покупки — 0% НДС, который будет действовать как минимум до конца 2022 года. То есть вы покупая электромобиль на аукционе США, вы еще и здорово экономите!

Toyota Yaris

Компактный хэтчбэк с задорным, игривым характером. Если мы говорим про небольшие авто для женщин, то в первую очередь в голову приходит именно она.

“Ярис” — качественная и надежная машина, как и всё японское. При этом компактная и достаточно элегантная. За счет небольших габаритов имеет небольшой расход топлива, в среднем около 8.5 литров на 100 км.

Авто 2014 и 2018 г.в. чаще всего встречаются на торговых площадках США.

Модель 2018 года хорошо управляема и неприхотлива в обслуживании и ремонте. Можно выбирать одну из 3 комплектаций, все они имеют мотор мощностью 106 л.с. и объемом 1.5 литров. Предлагаются разные варианты коробки передач. Есть возможность выбирать между 6 цветами, включая ярко-красный.

Цена под ключ — от 12000$. 

Автомобиль с большим пробегом, 2014 г.в., даст вам экономный расход топлива и прекрасную маневренность. Из минусов — сравнительно небольшой багажник и дешевые предметы интерьера в базовой комплектации. На аукционах со всеми платежами обойдется в 9500$ и выше.

Итоги

Компания AMERICA MOTORS подберет для вас автомобиль автомат для женщин с американского аукциона. Оставить заявку на подбор авто вы можете в форме на сайте или связавшись с экспертами компании. Эксперты также просчитают для вас приблизительную стоимость ремонта того или иного ТС и стоимость покупки под ключ — с доставкой, растаможкой и другими расходами.

 Обращайтесь к нам и покупайте только надежные автомобили из Соединенных Штатов!

Ле-Ман: Сход женского экипажа и проблемы G-Drive

Позади первая четверть дистанции Ле-Мана, и эта трасса уже начинает показывать свой характер. Когда стемнело и гонка, казалось бы, должна была войти в некий ритм, вновь начался дождь, и не всем удалось быстро адаптироваться к изменениям условий, что привело к довольно серьёзным последствиям.

Лидеры избежали неприятностей, но в глубине пелотона произошло несколько коллизий, приведших к изменению расстановки сил, в основном затронувших категорию LMP2.

Всё началось с того, что в начале 74 круга спортпрототип №32 американской команды PR1 Motorsports оказался за пределами трассы. Машина, которой управлял Мануэль Мальдонадо, вылетев с трассы в 1-м повороте, стремительно пересекла зону безопасности и буквально протаранила спортпрототип №23 Пола ди Ресты.

Практически одновременно с этим аргентинец Франко Колапинто из российской команды G-Drive врезался в машину женского экипажа Richard Mille Racing, которой в тот момент управляла София Флёрш. Из-за этого она остановилась на трассе перед поворотом Porsche, практически перегородив её, что даже днём делать не стоит, а уж ночью – тем более. И тут с Oreca немецкой гонщицы столкнулась ещё и Ligier команды Racing Team India Eurasia.

Это привело к сходу женского экипажа, а Флёрш отправили на обследование в медицинский центр. А вот спортпрототип №26 команды G-Drive смог дотянуть до боксов, но надолго там остался, поскольку машина была серьёзно повреждена. В итоге Роман Русинов вернулся на трассу, но оказался на одной из последних позиций в своём классе.

Неприятности российской команды на этом не закончились, потому что на седьмом часу гонки сошёл с дистанции второй спортпрототип G-Drive – его вдребезги разбил дебютант WEC Руи Андраде, португалец ангольcкого происхождения.

После семи часов гонки в категории LMP2 лидирует машина №31 команды WRT, её пилотирует Фердинанд Габсбург, а на втором месте в классе держится Роберт Кубица, также выступающий за WRT.

Возглавляют гонку по-прежнему два гиперкара заводской команды Toyota, на первой позиции едет Казуки Накаджима, гонщик экипажа №8, но менее чем в шести секундах за ним мчится такая же машина, которую пилотирует Майк Конвей.

🟡Safety Cars🟡

Absolute chaos at the Circuit de la Sarthe with multiple LMP2 cars involved in accidents as rain makes a comeback 🌧️#LeMans24 #WEC pic.twitter.com/IzeGBy3mFl

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) August 21, 2021

Продажа женских автомобилей. Введение в продажу автомобилей изображение_фото номер 500676826_jpg формат изображения_ru.lovepik.com

Женщина-владелец автомастерской прокладывает путь в ОАЭ

ШАРДЖА, 25 апреля (Рейтер) — Худа аль-Матруши — одна из немногих женщин Эмиратов, которые решились заняться ремонтом автомобилей, отраслью, в которой долгое время доминировали мужчины в арабском мире.

«Мне это очень нравится», — говорит Матруши, показывая свою испачканную маслом рабочую перчатку. «Поскольку я на вершине своей работы, и это мое дело, я принадлежу к ней: я горжусь собой».

Автомобили были хобби для 36-летнего Матруши с детства.

«Мне нравятся автомобили, их модели и детали. Мне нравятся спортивные автомобили, мне нравятся роскошные автомобили, даже обычные не роскошные автомобили, я люблю их все».

Она превратила это увлечение в профессию и теперь владеет и управляет автомастерской в ​​Шардже, одном из семи эмиратов, составляющих Объединенные Арабские Эмираты.

Худа аль-Матрооши, 36 лет, женщина из Эмиратов, которая владеет и управляет автосервисом, ремонтирует машину в своем гараже в Шардже, Объединенные Арабские Эмираты, 21 апреля 2021 года. REUTERS / Rula Rouhana

Подробнее

Семья Матруши сомневалась в том, что она будет работать автомехаником, но попросила отца совершить с ней прыжок веры.

«Я сказал:« Папа, пожалуйста, поверь мне, и ты увидишь, что я буду делать ». Он сказал: «Хорошо, хорошо!». Большая часть моей семьи удивлена ​​… потому что этот проект, этот бизнес — это нелегко для женщин », — сказала она.

Сотрудник Матруши, Мохаммед Халавани, сказал, что поначалу было странно видеть женщину, отвечающую за гараж.

«Но после того, как я присоединился, и мы начали работать, она говорила мне: разобрать это, собрать это, [было ясно], что у нее есть опыт».

Матруши надеется, что она сможет превратить свой единственный гараж в большой ремонтный центр или открыть больше гаражей в ОАЭ.

В соответствии с новым законодательством, вступившим в силу в прошлом месяце, ОАЭ предусматривают, что компании, базирующиеся в ОАЭ, должны иметь как минимум одну женщину в совете директоров.

Отчет Абдельхади Рамахи;
Написано Лизой Баррингтон; Редакция Сьюзан Фентон

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

Леди и водители: портреты женщин и их Porsche

Просмотрите страницы последних 10-15 выпусков любого популярного автомобильного журнала (или прокрутите их веб-сайты), и вам будет трудно найти больше, чем горстка историй с участием женщины. И это несмотря на то, что существует бесчисленное множество женщин, которые являются огромными энтузиастами, работают так же усердно и так же увлечены автомобилями, как и их коллеги-мужчины.

Для меня с некоторого времени было до боли очевидно, что истории этих женщин были крайне недостаточно представлены автомобильными СМИ. (Если мне удастся доказать, что я ошибаюсь, я рад; это означает, что мы движемся в правильном направлении.) Этот тревожный дефицит в освещении заставил меня искать женщин, выражающих свой энтузиазм, чтобы дать им возможность поделиться своими историями и чтобы усилить голоса, которые часто заглушаются в индустрии, где доминируют мужчины.

Просмотреть все 75 фотографий

С тех пор, как пять лет назад я присоединился к Automobile Magazine , я имел честь познакомиться с рядом очаровательных женщин из разных слоев общества, делающих исключительную работу на автомобильной арене.Чтобы учиться и писать о них, не обязательно быть женщиной. Вам просто нужно сделать глоток свежезаваренного кофе и открыть глаза. Чаще всего эти женщины приветствуют вас, предложат еще чашку кофе и расскажут свои интересные истории. Удивительно, как многому у них можно научиться.

То, что начиналось как забавная идея о съемке портретов женщин-водителей Porsche, непреднамеренно превратилось в специальный проект, который, я надеюсь, вдохновит будущих женщин-автолюбителей .Женщины, представленные в этой серии, водят Porsche — в некоторых случаях несколько Porsche — и терпеливо ждали, пока кто-нибудь спросит об их увлечении. Чтобы быть ясным, эти портреты не о том, чтобы симпатичные девушки были сексуальными перед дорогой спортивной машиной. Вместо этого они снимают замечательных женщин, которые много работают и могут говорить о машинах весь день. И они говорили о том, как их жизнь была затронута и сформирована общей любовью к Porsche.

Просмотреть все 75 фотографий

Я родился в семье, любящей Порше.Мой отец купил свой первый Porsche, когда ему было 17, 356 1962 года, который он восстановил и перевернул, чтобы купить свой Speedster 1955 года. В детстве мой отец купил, восстановил и продал бесчисленное количество 912-х. Когда мой отец работал над нашими автомобилями, я был его помощником по инструментам, тормозным насосом и его помощником на всех встречах и мероприятиях Porsche. Примерно в шесть лет я сидел на коленях у отца, чтобы управлять и переключать передачи, пока он крутил педали в любом Porsche, который у нас был в то время.

В 23 года я купил свой первый Porsche — 912 Targa 1968 года цвета слоновой кости за 2700 долларов, когда никому не были нужны 912, особенно с короткой колесной базой.Я всегда любил эти машины и никогда не позволял чужому мнению влиять на мои предпочтения. Моя последняя покупка — это черный Cayenne 2008 года выпуска, который я использую в качестве пригородного автомобиля. Юридически первым Porsche, на котором я управлял, был мой 996 1999 года, который я купил себе в качестве подарка к 30-летию.

904, также известный как Carrera GTS, — мой любимый Porsche всех времен. Это невероятно сексуальная машина. Мне нравится, что Porsche не определяется чем-то одним. Конечно, речь идет об автомобилях, но это также прекрасное и разнообразное сообщество семьи и друзей.Это образ жизни.

Мне еще предстоит отправиться в дальние поездки на Porsche, но у меня есть палатка на крыше, которую я планирую поставить поверх своего 996 для некоторых эпических походов.

Просмотреть все 75 фото

В старших классах мой друг познакомил меня с Porsche. У его родителей был 928, и, скажем так, у нас было несколько опытов с Феррисом Бьюллером. Лишь спустя семь или восемь лет, когда я открыл свой магазин GI Automotive Group [, который мы недавно представили — Ed ], я действительно начал ценить и увлекаться Porsche.В первые дни существования GI Automotive большая часть работы, которую мы выполняли, заключалась в обслуживании Porsche.

У меня было довольно много Порше, от 911-х до 912-х 1960-х годов и текущих моделей RS. Что мне больше всего нравится в Porsche, так это то, что это самые надежные и универсальные автомобили. Вы можете следить за Porsche весь день, участвовать в раллийных гонках, пончиках и затем ехать на нем домой. Porsche с легкостью может стать вашим ежедневным водителем.

Одно из самых запоминающихся впечатлений, которые я когда-либо испытывал на Porsche, — это поездка по пересеченной местности, которую я совершил в одиночку во время ралли «Золотая лихорадка».Я преодолел более 4000 миль за восемь дней и проехал по снегу, горам, пустыне и всему, что между ними. К концу путешествия я почувствовал себя настолько привязанным к машине, что это стало моим продолжением. Это был грандиозный опыт, и нет лучшего автомобиля, чем GT3 RS.

Просмотреть все 75 фотографий

Это прозвучит как шутка, но мой отец, великий Джон Эспозито, познакомил меня с Porsche, когда мне было всего два года, когда я быстро ехал на переднем сиденье Speedster.Я «помогал» своему отцу, давая ему отвертки или удерживая резиновые уплотнители, прежде чем я полностью начал ходить. Первым Porsche, на котором я когда-либо ездил, был 911S 1967 года. Однако, если вы хотите знать, какое на самом деле первое колесо, за которым я сел, это было у моего папы на коленях, пока он позволял мне притвориться, что я веду Speedster.

Раньше я ездил на 911T 1972 года впечатляющего мандаринового цвета. Сегодня у меня есть Boxster 2008 года, который называется «Женщины в Porsche-Mobile», над которым я много работала и которым я действительно горжусь. Для меня 356 — мой любимый Porsche всех времен.В душе я немного винтажная девушка, и мне нравится, как ранние модели воплощают старый голливудский стиль.

Бренд Porsche для меня означает сообщество, потому что он настолько инклюзивный и вовлеченный. Этот автомобильный бренд умеет связывать людей на другом уровне. Porsche поистине культовый, и его история находит отклик у многих.

Моя последняя дальняя поездка на Porsche была в этом году на Неделю автомобилей в Монтерее, и поездка по побережью была просто невероятной. Мне нравилось не торопиться, переживать дорогу по-новому, а затем, когда я приехал, быть рядом со всеми другими энтузиастами — это было вишенкой на торте.

Посмотреть все 75 фотографий

Porsche всегда нравился мне, но только в 2011 году я купил свой первый Porsche 911. Теперь я гонщик с лицензией FIA, и один из гоночных автомобилей, на которых я езжу, — это тот же самый Porsche. 911, который был переделан в гоночный автомобиль совместно с Vision Motorsports. Первым Porsche, на котором я сел за руль, был GT3 на треке на Pikes Peak International Raceway в Колорадо. В настоящее время у меня есть Porsche GT3 RS, гоночный автомобиль Porsche 911 и Porsche Cayenne S. Раньше у меня была Porsche Panamera.

Porsche — знаковая немецкая марка, и от немецких марок можно ожидать точности исполнения и функциональности. Мне также нравится, как бренд Porsche представляет сообщество любителей Porsche. Водители Porsche очень гордятся своими автомобилями и испытывают к ним особую симпатию. Больше всего в вождении Porsche мне больше всего нравится участвовать в гонках с Клубом владельцев Porsche, это клубные гонки в лучшем виде.

В прошлом году я впервые поехал из Лос-Анджелеса на Monterey Car Week на своем Porsche 911 — когда это еще было разрешено на улице.Я подъехал с группой из 100 суперкаров на трассе под названием «Fuel Run». Водить отличный автомобиль в компании других автолюбителей еще приятнее.

Просмотреть все 75 фотографий

В детстве я любил действительно быстрые машины. Фактически, когда я родился, меня привезли домой на классическом американском маслкаре — Camaro 74 года. Мои первые автомобили были европейскими, и однажды я понял, что хочу лучший немецкий автомобиль — Porsche. Каждый раз, когда я видел на дороге Porsche, я понимал, что появление у меня собственного — лишь вопрос времени.Шесть лет назад я накопил и наконец купил один.

Изначально я влюбился в Panamera первого поколения и взял ее на тест-драйв. Мне все в нем нравилось, но в то время оно было для меня слишком большим. Затем я сел за руль Cayman, и как только я сел на водительское сиденье, я понял, что это для меня. Я впервые сидел за рулем автомобиля со средним расположением двигателя, и мне понравилось, насколько сбалансирован Кайман. В настоящее время в моей конюшне стоит Cayman 2015 в черном цвете и 718 Cayman в белом цвете 2018 года.991 Turbo S — моя любимая модель Porsche, у нее такие сексуальные изгибы, и эта машина говорит со мной.

С Porsche мне нравится, что я могу проехать по улице и помахать рукой другому владельцу Каймановых островов, и они это поймут. Мне нравится история Porsche, детали и уникальность всех их моделей. Купив свой Cayman 2015 года, я вступил в Американский клуб Porsche в Лос-Анджелесе и в восторге от всех новых друзей Porsche, которых я приобрел.

В прошлом году мы отправились на Каймановых островах в Монтерей, штат Калифорния.Во время той поездки я почувствовал, что действительно привязался к своей машине, и у нас возникла общая связь. Поездка была плавной, спортивной, роскошной, не говоря уже о том, что расход бензина превзошел мои ожидания.

Просмотреть все 75 фотографий

Как и многие друзья, ностальгия сыграла большую роль в моем отношении к бренду Porsche. В детстве мой отец увлекался автомобилями, а Porsche всегда считался лучшим в дизайне и инженерии. Первым Porsche, которым я сел за руль, был 928 GT с механической коробкой передач 1991 года в белом цвете. Пока я жил в Бразилии, этот великолепный 928 стал доступен, и я не мог не купить его.Это была единственная 928-я модель в Бразилиа, и ездить на ней было очень весело. Когда я переехал в США, мое сердце разбилось, чтобы продать его, но несколько лет спустя друг купил его, не зная, что он был моим. По крайней мере, теперь я знаю, что он в надежных руках и вроде как все еще в семье.

Моя конюшня в настоящее время включает в себя модель 991 Carrera 4S 2013 года выпуска, которая является моей основной; кабриолет 997 2009 года для забавных выходных на солнце; 1996 993 Carrera 4 cab; и 944 1988 года, которым в основном управляет мой муж. Ранее он также включал в себя 997 2009 года выпуска.2 Carrera S, 996 C4 S 2004 года и 928 GT 1991 года. Действительно, есть Porsche для любого настроения и стиля жизни, но мне больше всего нравится 904 GTS, дизайн и характеристики в то время были поразительными.

Porsche — это бренд, который я всегда считаю уважаемым во всем как начинающими, так и новыми, и существующими владельцами. Дизайн мгновенно узнаваем, и даже с развитием моделей им удалось сохранить сущность и дух оригинального дизайна.

Одна из моих самых любимых поездок по США.С. ехал по трассе 66 из Техаса в Калифорнию после того, как взял кабриолет 997. Погода была абсолютно идеальной, и промежуточные остановки делали поездку невероятно увлекательной.

Просмотреть все 75 фотографий

Однажды вечером мама отвела меня в дом своей подруги, чтобы посмотреть ее новую машину. Это был совершенно новый «Порше», и она была одинокой женщиной. Мне было 12 лет, и я впервые увидел женщину за рулем спортивной машины, которая принадлежала не ее мужу. В тот момент я знал, что тоже хочу иметь Porsche.Я думал, что она такая крутая, и хотел быть такой же, как она. Когда мне было 22 года, у моего парня была красная Carrera 2 Targa 1990 года выпуска (964), и это был первый Porsche, на котором я когда-либо ездил. Время от времени он позволял мне принять это, и это меняло меня.

Первым Porsche, который я купил, был кабриолет Carrera 2007 года выпуска. Это было за день до Дня святого Валентина в 2010 году, и мы с моим парнем только что расстались. Какое-то время я серьезно относился к покупке Porsche, поэтому я пошел в магазин подержанных автомобилей в Ньюпорт-Бич, Калифорния, и спросил, есть ли у них серебристый кабриолет.Продавец оказался полным придурком, и я направился к Порше в Ньюпорт-Бич и сказал: «Я хочу черный с черным кабриолет Carrera, у вас есть такой? У вас есть пять минут, потому что я могу передумать». Мы взяли его на тест-драйв, и в тот день я вышел на машине. Я ездил на нем семь лет и мне он очень понравился.

До сих пор у меня были Carrera Convertible (997) 2007 года выпуска, Cayenne Turbo 2008 года и 928S Euro 1984 года, и в настоящее время в моем гараже находятся Porsche 930 Turbo 1982 года, 911T 1969 года и Macan S.Автомобили Porsche надежны, и что мне больше всего нравится в этой марке, так это то, что они остались верны своему эстетическому дизайну. Я всегда любил 356 Speedsters, но, владея двумя классическими автомобилями, я действительно настроен на более новый Turbo или Turbo S.

В последний раз я отправлялся в дальнюю поездку на Porsche на Macan S. Ньюпорт-Бич в Сан-Франциско. Обычно я не езжу далеко на старых машинах. Macan всегда очень удобен и вместителен для дальних поездок.

Просмотреть все 75 фотографий

Я любил машины с детства и давно слежу за Porsche за их характеристики.В 2007 году возле отеля L’Auberge в Кармеле я увидел белый Кайман, припаркованный на обочине, и сразу почувствовал бабочек в животе. Вернувшись домой из Кармеля на следующий день, я пошел к дилеру Porsche и поехал на своем первом Porsche — Cayman. Пять часов спустя я приехал домой на этой машине и с тех пор остаюсь фанатом Porsche.

В моем гараже находятся Cayman S 2010 года выпуска (заменяющий мой оригинальный Cayman 2007 года выпуска, который был заменен на такси), Macan 2017 года (также известный как «Хаскимобиль» и ежедневный водитель) и GT3 2018 года, демонстрационный автомобиль моей компании и веселый автомобиль выходного дня. .Cayman S 2010 года в настоящее время собирается MotoIQ в качестве гоночного автомобиля. Я нарушаю правила и у меня нет ни одной любимой модели Porsche. В категории классики мне подходят 550 и 356. Из последних моделей мне нравятся 987 Cayman и RS 4.0, которые мне довелось купить за 215 тысяч долларов, и я отказался от них. Теперь я плачу об этом, когда думаю об упущенной возможности.

Мне нравится бренд Porsche за их инженерный подход и простой подход к характеристикам. Внутреннее — это неповторимое ощущение, которое возникает, когда вы садитесь за руль.Просто послушайте двигатель и почувствуйте, как машина соединяется с вами и движется вместе с вами. Такого водительского опыта не может дать ни один суперкар, на котором я ездил.

В течение года я бываю в Монтерее на автомобильных мероприятиях и часто езжу из Санта-Моники в район залива. Самая последняя поездка на Porsche была в Laguna Seca на Macan на гонку IMSA. Мой Macan — это просто базовая модель внедорожника, но сердцебиение и пульс все еще на крови Porsche. Я люблю путешествовать по живописным маршрутам вдоль побережья, потому что извилистые дороги заставляют часы пролетать незаметно.

Просмотреть все 75 фотографий

Когда мне было 10, мой отец купил новый Porsche и разрешал мне мыть его машину. Вот так я и подсел на этот бренд. Перенесемся на 20, мой ныне покойный муж взял меня на наше первое свидание на белом кабриолете 930 Turbo. Несколько лет спустя мы основали нашу компанию по производству запчастей Porsche, поженились и создали собственную «семью» Porsche из четырех девочек, которые теперь помогают мне в моем бизнесе.

Первый опыт вождения Porsche у меня был, когда мой покойный муж, который редко пил, был пьяным, уходя со свадьбы, и попросил меня поехать домой.Это была ручная турбина с сильным сцеплением и без гидроусилителя, но я был настроен! Я не знал, даст ли он мне шанс снова поехать на нем.

На моем дворе сотни Porsche, однако мне посчастливилось владеть большинством всех моделей Porsche с 80-х годов до нынешних моделей, включая Carrera GT, Cup Car, модели GT, Turbos и Speedsters. . Без сомнения, что мне больше всего нравится в Porsche, так это сообщество и открытость. Люди из разных слоев общества объединяются общей любовью к автомобилю, будь то на мероприятиях или гонках.

Две модели Porsche, которые мне действительно нравятся, — это 993 Turbo S и GT3, мне нравится большой хвост и широкая задняя часть. Прошло много времени с тех пор, как я отправился в путешествие на Porsche. Раньше я говорила покойному мужу, чтобы он не покупал мне подарок, а просто взял меня с собой в дорогу. Он всегда делал и то, и другое.

Просмотреть все 75 фотографий

Выросший в Германии, невозможно было не заметить Порше. Моя семья водила очень простые машины, но это не помешало мне мечтать, благодаря красоте для глаз на дороге. Первым Porsche, которым я сел за руль, был 911 Turbo, и это было невероятно.Впечатления от вождения Porsche безупречны.

Прямо сейчас я езжу на заказном 718 Cayman цвета «синий графит металлик». Этот автомобиль плавный и в то же время маневренный, идеально подходит для автомобильных поездок и жизни в городе. Я также езжу на Macan для легкого бездорожья, и когда у меня появится дополнительное место, я хочу добавить 997 в свою семью.

Что привлекло меня в Porsche помимо автомобилей, так это сообщество энтузиастов Porsche. Я встретил невероятных людей, и все они такие добрые и приветливые.Конечно, речь идет о том, чтобы разделить страсть к Porsche, но также объединить людей с хобби, жизнью, семьей. Встречи Porsche очень полезны.

Иметь одну любимую модель Porsche — трудное решение, при этом кабриолет 992 Carrera 4S был бы горячим. Я с нетерпением жду возможности увидеть новое купе Cayenne в реальной жизни, которое тоже может стать фаворитом.

Поездки — моя страсть. Моя лучшая половина и я стараемся как можно чаще выезжать из города и в путь. Некоторые из наших любимых поездок — в Джошуа-Три, Биг-Беар, Солтон-Си и практически в любое место вдоль побережья.Даже если у вас есть только день, нет оправдания, чтобы не взять Porsche в глушь.

Посмотреть все 75 фото

Пассажиры, которые ездят одни на автомобилях с нулевым уровнем выбросов, больше не будут получать бесплатные поездки по платным полосам в Лос-Анджелесе.

В стремлении уменьшить заторы на платных полосах на 110 и 10 автострадах, представители транспортной службы округа Лос-Анджелес в четверг решили завершить программу, предоставляющую водителям-одиночкам транспортных средств с нулевым уровнем выбросов бесплатный доступ к полосам движения.

С водителей с выданными штатом наклейками о чистом воздухе с ноября или декабря этого года будет взиматься плата за проезд, заявили представители столичного транспортного управления.Они получат 15% скидку на стоимость проезда по платной дороге за милю.

Наклейки с чистым воздухом по-прежнему позволят водителям-одиночкам выезжать на автомобильные полосы Калифорнии. Водители, путешествующие на автомобилях с нулевым уровнем выбросов, по-прежнему будут освобождены от платы за проезд.

«Вы все еще можете сэкономить эти деньги», — сказал мэр Лос-Анджелеса Эрик Гарсетти, поддерживавший изменение политики, в интервью журналистам. «Просто автобаз».

Изменение правил взимания платы за проезд в метро вызвало некоторую критику со стороны защитников окружающей среды, которые считают, что экономия времени и денег является основной причиной того, что жители округа Лос-Анджелес покупают автомобили с нулевым уровнем выбросов.Сокращение выбросов от транспорта имеет решающее значение для достижения целей штата в области качества воздуха и климата.

Должностные лица метрополитена заявили, что политика необходима для того, чтобы поддерживать скорость на полосах выше установленного федеральным законом минимума в 45 миль в час в час пик. Они говорят, что когда дело доходит до укрощения заторов, автомобиль с нулевым уровнем выбросов и одним пассажиром ничем не отличается от любого другого транспортного средства.

Плата за проезд на автостраде Харбор и автостраде Сан-Бернардино колеблется от 35 центов до 2 долларов за милю в час пик, в зависимости от количества водителей, находящихся на оплачиваемых полосах движения.Повышение платы за проезд призвано отпугнуть некоторых водителей, освободить место и сократить время в пути для тех, кто готов платить. В соответствии с предыдущей политикой такие стимулы не влияли на водителей транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.

«Они способствуют возникновению заторов, что увеличивает плату за проезд для платящих за проезд клиентов», — сказал исполнительный директор Шахрзад Амири директорам на встрече Metro в центре города в четверг. .

Доля автомобилей с нулевым уровнем выбросов в полосах движения за последние два года увеличилась вдвое и составила 6%, сообщает Metro.Количество наклеек с чистым воздухом, выпущенных Департаментом транспортных средств по всему штату, выросло на 44% в период с конца 2016 года по 1 марта и составило более 320000.

Движение на северной платной полосе 110 будет на 13 миль в час быстрее в час пик, если количество водителей упадет на 5%, заявили сотрудники Metro.

«Когда вы загружены на полную или почти полную мощность, малейшие изменения могут существенно повлиять на производительность», — сказал Роберт Кэмпбелл, менеджер по планированию перевозок в Metro.

В настоящее время водитель с нулевым уровнем выбросов получает отказ от платы за проезд, указывая на транспондере, что в машине находятся три или более человек.

Согласно новой политике, водитель будет указывать одноместное размещение. Компьютер и камера на автомагистрали будут сканировать номерной знак и применять 15% скидку, если автомобиль зарегистрирован в государственной системе очистки воздуха.

Должностные лица заявили, что водители должны ожидать, что политика Калифорнии в отношении транспортных средств с чистым воздухом и доступа к автобазам будет продолжать развиваться. Предыдущие изменения в политике запретили водителям-одиночкам некоторых гибридов ранних моделей, таких как Toyota Prius, выезжать на полосы движения.

Супервизор округа Лос-Анджелес Шейла Кул, единственное должностное лицо, проголосовавшее против плана, заявила, что решение показывает, что Metro не уделяет первоочередного внимания охране окружающей среды.

«Мы должны просто признать, что мы действительно хотим превратить эту полосу в платную, и нас не волнует чистый воздух … хотел бы отказаться », — сказал Кюль.

Она также процитировала недавнее исследование Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, которое показало, что способность ездить в одиночку по полосе для автомобилей или платной полосе является «самым большим стимулом» для калифорнийцев покупать автомобиль с нулевым уровнем выбросов, если они живут в пределах 10 миль от такой полосы. .

Другие члены правления сомневались, могут ли Metro и Caltrans уменьшить загруженность дорог, изменив другие правила. В настоящее время любое транспортное средство с двумя пассажирами считается на 110-й автобазе. В часы пик для 10-го требуется автобаза из трех человек.

Член муниципального совета Дуарте и директор метро Джон Фасана запросил исследование о том, как начать взимать плату со всех пассажирских транспортных средств на платной полосе и автобусном маршруте Эль-Монте, кроме фургонов и автобусов.

Член городского совета Лос-Анджелеса Пол Крекорян сказал, что во многих случаях два человека в одном автомобиле не ездили бы по отдельности, что означает, что они не соответствуют традиционному определению автобазы.

«Нам приятно сказать:« Да, давайте будем поощрять совместное использование автомобилей », — сказал Крекорян. «Но я считаю, что совместное использование автомобилей в Лос-Анджелесе — во многом миф».

[email protected]

Чтобы узнать больше о транспорте, подпишитесь на @laura_nelson в Twitter.

ОБНОВЛЕНИЯ:

18:40: Эта статья была обновлена, чтобы включить комментарий начальника округа Лос-Анджелес Шейлы Куэл и члена городского совета Лос-Анджелеса Пола Крекориана.

Эта статья была первоначально опубликована в 14:15 по московскому времени.

Арабские Газели: клуб женских суперкаров в Дубае

Не так давно Ханан Мазузи Собати столкнулась с вопиющим сексизмом на треках в Дубае. Ярая заправка, Собати быстро ехала на своей спортивной машине — очень быстро, — но многие водители, в большинстве своем мужчины, не могли видеть дальше ее пола. «Они всегда думали, что я кто-то другой, сопровождаю кого-то. Я просто была рядом, чтобы поддержать его или сесть на пассажирское сиденье», — вспоминает она.«(Это) как будто они меня не видели».

Товарищ-энтузиаст Джалин Ярви разделяет мнение. «Вы подъезжаете, и они ждут, что вы будете чьей-то девушкой или женой», — добавляет она. «Все смотрят на тебя, и это немного неудобно».

«Меня поразило то, что они не только не ожидают, что ты будешь там, но и тебе не рады», — говорит Собати. Среди шума двигателя и дыма от шин родилась идея, которая должна была стать Arabian Gazelles, первым в Дубае клубом женских суперкаров.

Для многих Дубай представляет собой готовое для Instagram видение суперзвезд и быстрых автомобилей; взрослый Диснейленд исполнения желаний, где всегда светит солнце. «Вы приезжаете сюда, чтобы заработать деньги», — говорит Ярви, капитан международной авиакомпании из США. «Вы здесь по какой-то причине, и с таким же успехом можете получать от этого удовольствие».

Участница «Арабских Газелей» Ана Кэтлин принимает позу. Предоставлено: любезно предоставлено Хананом Собати / Пеппер Янделл

. Ярви рос, мечтая о собственном Porsche, чтобы разъезжать по Эмиратам на Ferrari 599 с 620 лошадиными силами под капотом.Убер-богатство позволяет одним развлечься своими четырехколесными фантазиями, в то время как стремление к новейшим моделям породило огромный рынок подержанных суперкаров, открыв возможности для других. (Достаточно взглянуть на местный сайт объявлений Dubizzle, чтобы попробовать.) «Цены на автомобили на 50% ниже, чем в других крупных городах», — говорит Ярви. «Конечно, я собираюсь купить спортивную машину. Глупец, не сделать этого».

«Их мужья боялись меня, потому что я собирался развратить их женщин».

Ханан Собати

Она одна из примерно 80 женщин из 17 стран, которых Собати привлекла к своему знамени как основательница арабских газелей.По ее словам, большой процент — это владельцы бизнеса, некоторые руководители высшего звена, а другие — домохозяйки. Основанная два года назад, их число продолжает расти.

Собати имеет опыт работы в индустрии роскоши. Она родилась в Алжире, жила в Великобритании и Катаре, прежде чем поселиться в Дубае. С тех пор, как она была девочкой, играющей с игрушечными машинками своего брата, автомобили были частью картины. Ее страсть глубока; Двадцать четыре года спустя она описывает смерть пилота Формулы-1 Айртона Сенны как «один из худших дней в моей жизни.«

Джалин Ярви и ее Ferrari 599. Предоставлено: любезно предоставлено Хананом Собати / Пеппер Янделл.

Она покупает свои автомобили вместе со своим мужем (хотя она признает, что он« не очень любит автомобили ») и считает Rolls Royce Drophead Phantom и Morgan Aero Суперспорт среди ее коллекции. Когда она была членом «99%» мужского автомобильного клуба, она подумала, что должны быть и другие автомобильные фанатики женского пола, которые оценили бы групповую динамику «. Поэтому я решил их найти, — говорит она.

Собати начала с трек-дня с двумя соседями в 2016 году.Им это понравилось. «После этого события они либо вышли и купили суперкар, либо стали брать машины своих мужей, — вспоминает Собати, — что в какой-то момент сделало меня худшим человеком на званых обедах.

« Их мужья все боялись меня, потому что я собиралась развратить их женщин «, — добавляет она, смеясь.

Социальные сети распространили слух.» Я нашла арабские газели в Instagram «, — говорит 18-летняя участница Гала Аль Кетби, студентка международного родственники из Университета Шарджи и владелец Porsche 911 Carrera.

«Газели» ставят деятельность в центр своих встреч, и бренды и производители стремились спонсировать клубные мероприятия. Одна из недавних кампаний, связанных с розничным торговцем роскошной модной одеждой Moda Operandi, завершилась репортажем Harper’s Bazaar Arabia. McLaren спонсирует мероприятия на треках, а Michelin планирует организовать для участников семинар, говорит основатель.

Маха Аль Шамси и ее Lamborghini Performante. Предоставлено: любезно предоставлено Хананом Собати / Пеппер Янделл

. Компании знают, что сотрудничество с такой группой, как «Газели», выглядит хорошо, и есть также возможности окупить затраты.Собати вспоминает выходные, когда Ferrari тестировала автомобиль за $ 200 000 + California T с пятью участниками: «Двое из них хотели машину после выходных … Я помню, как генеральный директор пришел ко мне и сказал, что это самая быстрая окупаемость инвестиций».

Но есть место и для реального воздействия, и для изменений в отрасли. BMW недавно пригласила «Газели» на круглый стол, посвященный восприятию бренда и дизайну автомобилей. «Я хотел бы получить больше», — говорит Собати. По ее словам, основательница также приняла участие в панели на Международном автосалоне в Дубае в ноябре прошлого года, форуме, на котором раньше было мало женщин.

«Вам не обязательно быть горячей цыпочкой на переднем правом сиденье. Вы можете быть горячей цыпочкой на водительском сиденье».

Джалин Ярви

«Я думаю, что сейчас все меняется. Люди обращают на это внимание, дилеры более серьезно относятся к женщинам, производители интересуются нашим мнением», — говорит Собати. «Только сейчас я чувствую, что дела идут так, как мы хотим».

Не скупитесь, перемены в пути. 24 июня Саудовская Аравия отменит единственный в мире запрет для женщин-водителей. По словам Собати, саудовские женщины уже ездили на «Газелях» в ОАЭ, и когда запрет будет снят, клуб планирует пересечь границу и отплатить за визит.

«Клуб — это средство для изменения восприятия», — говорит Ярви. «Что мне нравится продвигать в группе», — говорит она, — это идея: «Эй, ты можешь пойти в колледж и тоже потренироваться и купить машину. переднее правое сиденье. Вы можете быть горячей цыпочкой на сиденье водителя ».

Аль Кетби, принадлежащая к новому поколению, говорит, что ее членство вызвало интерес, конечно, товарищей, и некоторые из ее друзей хотят быстрые машины сейчас. «Это действительно гостеприимное место для автолюбителей», — добавляет она.«Когда вы видите, как много девушек присоединяются к разговору и знают много информации об автомобилях, это просто заставляет вас чувствовать, что вы принадлежите».

Женщина, пострадавшая при столкновении с автомобилем на западе Белфаста, пытается избежать столкновения с мужчиной, который бежит к ней с зажженным фейерверком

Молодая женщина была доставлена ​​в больницу после того, как ее сбила машина в западном Белфасте во вторник вечером.

По данным полиции, столкновение произошло после того, как группа молодых мужчин запустила фейерверк в сторону группы женщин, идущих в районе Стюартстаун-роуд около 7 часов.45 вечера.

Полиция сообщила, что один из мужчин затем побежал к одной из женщин в группе, держа зажженный фейерверк.

Женщина была сбита о бок машины недалеко от кольцевой дороги МакКинстри, когда она пыталась избежать встречи с мужчиной.

Полиция обращается к свидетелям или тем, у кого есть записи с видеорегистратора.

Сержант PSNI Хакин сказал: «Около 19.45 было сообщено, что группа молодых мужчин устроила фейерверк по группе молодых женщин, которые гуляли по местности.

«Затем было сообщено, что один из мужчин побежал к одной из женщин с зажженным фейерверком.Пытаясь избежать встречи с мужчиной, она столкнулась с водительской стороной серого Ford Fiesta, который ехал рядом с кольцевой развязкой на МакКинстри-роуд.

«Женщина была доставлена ​​в больницу с травмами.

«Запросы продолжаются, и мы обращаемся ко всем, кто был свидетелем инцидента, или к любому, у кого есть записи видеорегистратора, снятые в это время, с просьбой связаться с полицией по номеру 101 со ссылкой на номер 1742 19/10/21.

«В качестве альтернативы, информация также может быть предоставлена ​​независимой благотворительной организации Crimestoppers по телефону 0800 555 111, который является на 100% анонимным и дает людям возможность высказаться и остановить преступление».

Стипендия

Американского института кино отмечает Галину Хатчинс: NPR

Свечи окружают фотографию кинооператора Галины Хатчинс во время бдения 10 октября.23 года в Альбукерке, Нью-Мексико. Американский институт киноискусства учредил стипендию в честь Хатчинса, который был убит винтовкой на съемках фильма «Ржавчина» на прошлой неделе.

Сэм Уоссон / Getty Images

скрыть подпись

переключить подпись

Сэм Уоссон / Getty Images

Свечи окружают фотографию кинооператора Галины Хатчинс во время бдения октября.23 года в Альбукерке, Нью-Мексико. Американский институт киноискусства учредил стипендию в честь Хатчинса, который был убит винтовкой на съемках фильма «Ржавчина» на прошлой неделе.

Сэм Уоссон / Getty Images

Американский институт киноискусства учредил стипендию в честь Халины Хатчинс, кинематографиста, погибшего на съемках фильма Rust , когда Алек Болдуин выстрелил из винтовки.

«Как это глубоко верно в искусстве кинематографии, одни слова не могут описать потерю человека, столь дорогого сообществу AFI», — заявила некоммерческая организация, объявляя об инициативе.«В AFI мы обещаем, что Галина Хатчинс будет жить в духе всех, кто стремится воплотить свои мечты в жизнь в хорошо рассказанных историях».

Стипендия предназначена для Консерватории AFI, престижной киношколы в Лос-Анджелесе. Кинематографист украинского происхождения окончил Консерваторию AFI после прохождения программы профессионального продюсирования UCLA, сообщает Variety.

Мэтт Хатчинс, муж Галины, написал в твиттере, что фонд «чтит ее память и поддержит начинающих женщин-кинематографистов.Он поблагодарил ее друзей и наставников из AFI за создание фонда и призвал всех, кто хочет почтить ее память, направить свои пожертвования в этот фонд.

Режиссер и сценарист Оля Опарина рассказала агентству Variety , что цель фонда — помочь женщинам-кинематографистам «построить устойчивую карьеру в кинобизнесе».

В своем заявлении Опарина вспомнила, как Хатчинс, которую она назвала своим ближайшим другом, привносила свое уникальное видение и голос в каждый проект и выступала за женщин-режиссеров и режиссеров-фотографов как человека, «знакомого с борьбой, с которой женщины сталкиваются в развлекательных программах.